Interdiction des voitures thermiques neuves en 2035 : l'Allemagne change d'avis !
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Re: Interdiction des voitures thermiques neuves en 2035 : l'Allemagne change d'avis !
on va manquer d'énergie renouvelable, sauf à garnir les régions équatoriales et tropicales de PV.
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Re: Interdiction des voitures thermiques neuves en 2035 : l'Allemagne change d'avis !
Que les régions équatoriales ou tropicales se couvrent de PV ne me pose aucun problème, mais ça résout quoi?
En revanche, ça risque de leur en poser un certain nombre (de problèmes)
En revanche, ça risque de leur en poser un certain nombre (de problèmes)
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Re: Interdiction des voitures thermiques neuves en 2035 : l'Allemagne change d'avis !
Remundo a écrit :on va manquer d'énergie renouvelable, sauf à garnir les régions équatoriales et tropicales de PV.
Mieux vaut éviter les régions équatoriales : elles sont encore largement couvertes de forêts indispensables pour la capture du CO2 de façon naturelle, pour environ un tiers à la moitié des 10 à 12 Mdt CO2 / an.
Plutôt les régions désertiques ou semi-désertiques, à proximité de la mer, pour pouvoir dessaliniser de l'eau, avec 500 voire 1 000 km de marge.
Pas de nouvelles concernant des panneaux solaires en zones océaniques, en dehors des lagons.
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Pour découvrir l'univers parallèle des vecteurs d'énergies carbonées non-fossile, prenez le temps de parcourir ( 15 min ) le site internet NCSH : http://www.ncsh.eu/language/fr/energie-et-matiere/
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Re: Interdiction des voitures thermiques neuves en 2035 : l'Allemagne change d'avis !
ne vous en faites pas pour les forêts et les lagons, on n'a pas besoin de très grosses surfaces et on trouvera bien des coins sans grand intérêt pour la biodiversité.
pour mémoire...
Publié par mes soins il y a... 16 ans
Ce qui est emmerdant est de tout concentrer sur un seul fuseau horaire, il faudrait des installations bien réparties et interconnectées sur au moins 12 méridiens
pour mémoire...
Publié par mes soins il y a... 16 ans
Ce qui est emmerdant est de tout concentrer sur un seul fuseau horaire, il faudrait des installations bien réparties et interconnectées sur au moins 12 méridiens
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Re: Interdiction des voitures thermiques neuves en 2035 : l'Allemagne change d'avis !
Ce qui est emmerdant est de tout concentrer sur un seul fuseau horaire, il faudrait des installations bien réparties et interconnectées sur au moins 12 méridiens
Non, il faut en mettre un peu partout, quelque soit la latitude ou la longitude, à l'endroit où ça a du sens.
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Re: Interdiction des voitures thermiques neuves en 2035 : l'Allemagne change d'avis !
Remundo a écrit :Ce qui est emmerdant est de tout concentrer sur un seul fuseau horaire, il faudrait des installations bien réparties et interconnectées sur au moins 12 méridiens
Comme je l'écrivais l'année dernière sur ce fil, il faudrait quand même environ 1 million de km2 pour produire environ 5 000 Mtep de carburants de synthèse non fossile, soit environ 1/40 des surfaces semi-désertiques de nôtre planète ...
PV ou thermolyse ? Malheureusement, il ne semble pas y avoir d'évolution nouvelle depuis l'abandon du projet européen HYDROSOL I, II, III avec expérimentation à Almeria d'un prototype de 100 kW, de configuration assez classique ( comme les centrales électriques thermodynamique à miroirs et tour ) mais qui atteignait au moins 800°C.
Le projet que vous aviez développé semble être conçu en maximalisant la récupération d'énergie ( ou plutôt en limitant au maximum les pertes ), toutefois au prix d'une certaine complexité de fabrication, ce qui doit se traduire en coût de fabrication ...
C'est toujours une histoire de compromis, dans un sens ou un autre.
Je n'ai fait que survoler quelques pages et dessins.
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Re: Interdiction des voitures thermiques neuves en 2035 : l'Allemagne change d'avis !
Je rejoins l’idée d’installations partout à bon escient, car Jean-Marc Jancovici prétend que pour amortir une installation PV quant à son bilan carbone, il faudrait 30 ans.
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Re: Interdiction des voitures thermiques neuves en 2035 : l'Allemagne change d'avis !
Obamot a écrit :Je rejoins l’idée d’installations partout à bon escient, car Jean-Marc Jancovici prétend que pour amortir une installation PV quant à son bilan carbone, il faudrait 30 ans.
Avec des panneaux PV fabriqué en Chine à quelle époque ? 2000 ou 2010 ou 2020 ?
C'est toujours comme ça avec lui, en ce qui concernent les solutions renouvelables.
Il prend toujours des chiffres qui datent de Mathusalem.
Actuellement, les évolutions des technologies de fabrication des panneaux PV évoluent très vite, les usines et leurs process industriels ne durent pas plus de 5 ans !
Dernière édition par NCSH le 10/07/24, 23:12, édité 1 fois.
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Pour découvrir l'univers parallèle des vecteurs d'énergies carbonées non-fossile, prenez le temps de parcourir ( 15 min ) le site internet NCSH : http://www.ncsh.eu/language/fr/energie-et-matiere/
Re: Interdiction des voitures thermiques neuves en 2035 : l'Allemagne change d'avis !
Alors, des chiffres de 2023, le bilan rte 2023.
Les sources : https://assets.rte-france.com/analyse-e ... 9fev24.pdf
Extrait page 34 et 35.
On voit qu'on s'en sort de mieux en mieux.
Et les échanges en 2023.... page 28.
Les sources : https://assets.rte-france.com/analyse-e ... 9fev24.pdf
Extrait page 34 et 35.
On voit qu'on s'en sort de mieux en mieux.
Et les échanges en 2023.... page 28.
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hmmmmm, hummmmmmmmmmmmmm, hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhmmmmmmmmm, hein, hummmmmmmmmmmmmm.
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Re: Interdiction des voitures thermiques neuves en 2035 : l'Allemagne change d'avis !
OUI, tout à fait.
Mais quel est le rapport avec la choucroute de JMJ ?
Mais quel est le rapport avec la choucroute de JMJ ?
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