La voiture à hydrogène à l'énergie renouvelable : l’avenir ?

[Remundo]

il faut dire que le pétrole conventionnel, et par extension le gaz ou le charbon, sont une concurrence déloyale tant qu'ils existent et qu'ils sont abondants, en tout cas extractibles à bon compte...

Quand les EROEI de ces énergies sales vont devenir mauvais, la synthèse deviendra compétitive, voire gagnante, mais encore faudra-t-il avoir mis les infrastructures en place au préalable, cela s'appelle une transition énergétique...

[sicetaitsimple]

Oui, c'est une question de calendrier.
Quand se croiseront une courbe a priori descendante du prix des e-fuels et une courbe a priori ascendante des combustibles fossiles chargés de leurs contenus estimés en CO2?
Bien malin celui qui a la réponse.
D'autant que si les prix de gros de l'électricité diminuent à un niveau permettant de rendre les e-fuels compétitifs, il y aura forcément des phénomènes de substitution (électrification des usages) faisant baisser globalement la demande de fossiles.