Vélib le vélo en presque libre service à Paris

[Rulian]

Beh c'est quoi ces insinuations que je conduit comme une patate ?
C'est cette pauv' bagnole qu'en pouvait pu. J'ai écrasé personne !

Rolololooooooooo l'autre ! Hé !!

[Rulian]

Ta perception, c'est que le soleil est vert...

Meuh non, "Soleil Vert" c'est un film !
A voir d'ailleurs, même si ca a beaucoup vieilli.

[stef5555]

Beh c'est quoi ces insinuations que je conduit comme une patate ?
C'est cette pauv' bagnole qu'en pouvait pu. J'ai écrasé personne !

Rolololooooooooo l'autre ! Hé !!

ben voyons c est toujours la faute au materiel

[Bucheron]

Ta perception, c'est que le soleil est vert...

Meuh non, "Soleil Vert" c'est un film !
A voir d'ailleurs, même si ca a beaucoup vieilli.

Ch'uis sûr que Sarko pourrait y trouver des idées à appliquer quand il y a des manifs et des d'jeunz dans la rue !

[zigzag]

Coucou, excusez moi de vous déranger mais ici on parle des velib' ? ;)

En tout cas il semble que cela soit un grosse réussite avec beaucoup de problème au départ

Concernant les pistes cyclables à Paris, je te dirais Christophe que les progrès réalisé depuis 2001 sont énormes. Alors évidemment si tu compare à LA VILLE du vélo en France ( Strasbourg) forcement ça parait dérisoire mais regarde la médiatisation des vélib' et tu verra que l'on est à l'aube d'un changement de mentalités (on peut rêver non ;))

[pollux]

100% d'accord.

au moins un point positif, les vélos semblent progresser plus vite que les 4x4 en ville... c'est déjà cà.

et vive le vélotaf.

[Christophe]

Je savais que Stras avait un parc de pistes développé mais je ne pensais pas que c'était LA ville cyclable de France...

[zigzag]

Et oui, je suppose que cela doit être la bonne influence allemande en la matière Il me semble avoir lu que les trajets dans stasbourg sont de 30% en vélo. Bien mieux que Paris 3% !!!!!

Mais il y a d'autre villes qui bougent beaucoup pour le vélo. Grenoble, Toulouse, Nantes, Lyon, etc... Il manque en fait une vrai impulsion national.
Espérons que le grenelle de l'environnement n'oubliera pas le vélo.
Je n'y crois qu'à moitié hélas.

[grakamoule]

Ce qui me choque le plus c'est que MN en soit encore à l'idée de propriété et non pas de partage d'un besoin.
A t on vraiment besoin de SA voiture ou d'un moyen de locomotion?
A ce titre l'expérience Velib' me semble encourageante...et écologiquement très pertinente: en effet, un vélo n'est vraiment écologiquement correct que s'il est utiliser un temps significatif, et vélib' est un moyen extraordinaire d'optimiser le temps d'utilisation d'un vélo.

Je fais moi même bcp de vélo dans Paris, et c'est vrai que les pauvres vélibiens sont lents et maladroits, et à mon avis ce sont surtout d'anciens utilisateurs du métro ou des piétons...plus que des voitures!
A Lyon cela a permis de réduire de...3% la circulation automobile, c'est déjà ça!

Il est peut être de passer d'une société de l'objet à une société de l'unité de besoin...a quand des baraques à outillage collectifs avec (tous les outils, petites machines voire appareil à raclette) il suffirait de payer une cotis' et hop, du matériel à moins à acheter .

Je en fais que plagier l'idée principale de "l'économie légère" de feu thierry Kazazian..

[nonoLeRobot]

J'étais à Paris hier pour chercher un appart (J'ai trouvé d'ailleurs ) et j'ai été très agréablement surpris par le fait que le velib à l'air de bien marché. Il faut dire qu'il faisait beau, ce ne sera peut être pas la même chose cet hiver.