Entre rêves et réalités d'Allemagne
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Re: Entre rêves et réalités d'Allemagne
Ils consomment moins parce que coute plus cher. Production industrielle qui se casse la gueu.. et produisent moins vue qu'ils ont sacrifié le nucléaire au profit d'énergies intermittentes, la bonne affaire
Comparer avec des données provisoires et pas très fraiches ? source ?
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Re: Entre rêves et réalités d'Allemagne
.GuyGadeboisLeRetour a écrit :Peut-être, mais ils font des progrès:
Pour ce qui concerne l'électricité, ça devrait encore être le cas en 2024 (hausse de la production d'origine renouvelable en pourcentage).
Mais un autre point intéressant, c'est que l'Allemagne importe de plus en plus d'électricité Historiquement exportatrice depuis 20 ans, importatrice pour la première fois en 2023 d'après ton dernier lien de 12TWh, elle en est aujourd'hui 9/11/24 à 25,2TWh depuis le 1/01 selon le site Energy charts, dont 12,5 depuis la France. Elle a fermé son nucléaire, mais nous en achète beaucoup.
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Re: Entre rêves et réalités d'Allemagne
GuyGadeboisLeRetour a écrit :https://allemagne-energies.com/2024/01/11/allemagne-les-chiffres-cles-de-lenergie-en-2023/
Ce site (ce blog) est très intéressant (pour qui s'intéresse au sujet, bien sûr!) et regorge de données.
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Re: Entre rêves et réalités d'Allemagne
Du mou sur les cycles combinés hydrogen-ready selon cet article:
https://montelnews.com/news/fbd8ea66-bb ... u-official
https://montelnews.com/news/fbd8ea66-bb ... u-official
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Re: Entre rêves et réalités d'Allemagne
Et dire qu'en France on suit le même chemin...
ThyssenKrupp AG est un groupe de sidérurgie allemand https://fr.wikipedia.org/wiki/ThyssenKrupp
Miguel López, PDG de Thyssenkrupp, ne mâche pas ses mots dans une interview accordée à FOCUS. Ses critiques à l’égard de la transition énergétique allemande sont sévères et sans équivoque : investir l’argent des impôts dans des projets solaires et éoliens est un gaspillage de ressources publiques.« En Allemagne, l’énergie solaire et éolienne n’est jamais rentable », souligne López. Pour lui, il est clair que les conditions économiques et géographiques du pays ne sont tout simplement pas comparables à celles d’autres régions. La tentative de produire une électricité verte compétitive dans ce pays ne portera pas ses fruits à long terme ( focus : 11/11/24 ). https://blackout-news.de/aktuelles/thys ... de-scharf/
Outre la politique énergétique, le patron de Thyssenkrupp voit une menace plus grave pour l'Allemagne : la perte de sa base industrielle. « Nous sommes dans une démarche de désindustrialisation », prévient-il avec urgence. Selon lui, ce processus a déjà commencé et menace la force économique du pays. López prévient que l'attractivité de l'Allemagne pour l'industrie pourrait continuer à décliner si des mesures ne sont pas prises rapidement. Il réclame des mesures qui vont bien au-delà du financement à court terme. Il faut plutôt un plan clair qui garantisse la compétitivité à long terme de l’industrie.
ThyssenKrupp AG est un groupe de sidérurgie allemand https://fr.wikipedia.org/wiki/ThyssenKrupp
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Re: Entre rêves et réalités d'Allemagne
Bonjour,
Pour la compétitivité à long terme, ne vaudrait-il pas mieux s'inspirer des kit de dopage à l'eau ou magnétique pour les moteurs thermiques ?
Pour 40 millions de voitures,10 % d'économie de carburant cela représente la puissance thermique de 5000 éoliennes! 20 million de mégawatt thermique par an! (Un litre de carburant renferme 10 kW)
Beaucoup de chaleur en moins, des tonnes de polluants et CO2 en moins...
Pour la compétitivité à long terme, ne vaudrait-il pas mieux s'inspirer des kit de dopage à l'eau ou magnétique pour les moteurs thermiques ?
Pour 40 millions de voitures,10 % d'économie de carburant cela représente la puissance thermique de 5000 éoliennes! 20 million de mégawatt thermique par an! (Un litre de carburant renferme 10 kW)
Beaucoup de chaleur en moins, des tonnes de polluants et CO2 en moins...
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Re: Entre rêves et réalités d'Allemagne
gildas a écrit :Bonjour,
Pour la compétitivité à long terme, ne vaudrait-il pas mieux s'inspirer des kit de dopage à l'eau ou magnétique pour les moteurs thermiques ?
Pour 40 millions de voitures,10 % d'économie de carburant cela représente la puissance thermique de 5000 éoliennes! 20 million de mégawatt thermique par an! (Un litre de carburant renferme 10 kW)
Beaucoup de chaleur en moins, des tonnes de polluants et CO2 en moins...
10% d'économie de carburant en moyenne sur la flotte existante, on peut réver.
Par ailleurs, ce serait bien de donner le détail du calcul.
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Re: Entre rêves et réalités d'Allemagne
izentrop a écrit :Et dire qu'en France on suit le même chemin...
Je ne pense pas. Qu'un patron d'une boite electro-intensive se plaigne d'une électricité trop chère à son goût, c'est "normal".
Mais le déploiement est beaucoup plus raisonnable en France qu'en Allemagne. Par exemple, on installe en ce moment environ 1000MWc de PV par trimestre alors qu'en Allemagne c'est environ 1000MWc par mois.
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