Forte amélioration de la production d'Hydrogène à partir de l'eau

[Obamot]

Non, puisque c’est vrai, en revanche avec toi, on ne peut plus en placer une… CQFD

[Macro]

La preuve que non puisque tu viens encore d'en placer... 9 depuis ce matin ... Sois donc un minimum objectif

[gildas]

C'est certainement pour cette raison que de plus en plus sont turbo-compressés.....

Sa ne s'arrange pas...

tionneraient miaux en depression
Non. sa ne s'arrange pas
Vas-y ,explique nous pourquoi les moteurs thermiques fonctionneraient mieux en depression.
Même question pour Gildas.

L'explication est que sur un moteur turbo l'air est fourni par le turbo et elle suit la demande qui est faite par la demande en carburant. A l'usage au quotidien, l'air du matin et du soir étant généralement chargé en humidité, la combustion est compromise à tout les niveaux... La combustion étant moins bonne avec de l'humidité.
A l'inverse sur un moteur atmosphérique de petite cylindré, l'humidité de l'air (combiné aux vapeur d'huile) va s'ioniser car air du moteur en dépression à 90 km/h. La combustion sera améliorée...

[Obamot]

Non, puisque c’est vrai, en revanche avec toi, on ne peut plus en placer une… CQFD

La preuve que non puisque tu viens encore d'en placer... 9 depuis ce matin ... Sois donc un minimum objectif

la preuve du contraire, s’en est juste l’EFFET et non la cause, mais on me dit à l’oreillette que l’alcool peut provoquer la cécité.

[janic]

tête de noeud en bois

Deux débiles mentaux malveillants assénant jour après jour les mêmes mots usés jusqu'à la corde, les mêmes conneries SANS PRATIQUEMENT JAMAIS ABORDER LE SUJET TRAITE.

encore et toujours l’effet miroir bien plus précis que suiquidiquiest ! Quand à aborder le sujet traité, tu es bien le champion de l'évitement que tu remplace par des insultes et grossièreté en tous genres.

08/01/25, 10:54
ahmed

"Janic à 100% raison à ce sujet", la preuve: JE pense la même chose!

Déjà ce n’est pas une preuve, mais juste une concordance de vue, comme pour tous les intervenants sur ce site ayant un point de vue personnel, dont toi évidemment.
Ah, j'oubliais! Comme Pasteur et les vaccins évidemment dont le point de vue (sans preuves) a été considéré comme ayant raison puisque des tas de JE pensent la même chose...dont toi encore!?

[Macro]

L'explication est que sur un moteur turbo l'air est fourni par le turbo et elle suit la demande qui est faite par la demande en carburant. A l'usage au quotidien, l'air du matin et du soir étant généralement chargé en humidité, la combustion est compromise à tout les niveaux... La combustion étant moins bonne avec de l'humidité.
A l'inverse sur un moteur atmosphérique de petite cylindré, l'humidité de l'air (combiné aux vapeur d'huile) va s'ioniser car air du moteur en dépression à 90 km/h. La combustion sera améliorée...

Comment explique tu que le meme moteur consomme moins de carburant en version turbocompressée qu'en version atmospherique a la meme puissance demandée ?

[gildas]

Faut voir de quel moteur il s'agit et quel puissance lui est demandé...

[Macro]

Xantia 1.9SD (turbo a 04 sans intercooler )

type du moteur 4 cylindres en ligne
Energie Diesel
Disposition Transversal avant
Alimentation Injection indirecte
Suralimentation Turbo (0.4 bar)
Distribution Arbre à cames en tête
Nombre de soupapes 2 par cylindre
Alésage & Course 83.0 x 88.0 mm
Cylindrée 1905 cc
Compression -
Puissance 75 chevaux à 4680 tr/min
Couple 13.8 mkg à 2250 tr/min
Transmission Citroën Xantia 1.9SD (1996-1998)
Boite de vitesse 5 rapports
Puissance fiscale 7 chevaux
Type Traction
Antipatinage Non
ESP Non
Châssis Citroën Xantia 1.9SD (1996-1998)
Direction Crémaillère, assistée
Suspensions Av Hydraulique
Suspensions Ar Hydraulique
Cx -
Freins avant Disques ventilés
Freins arrière Disques
ABS En option
Pneus avant 185/65 HR14
Pneus arrière 185/65 HR14
Dimensions Citroën Xantia 1.9SD (1996-1998)
Longueur 444 cm
Largeur 176 cm
Hauteur 139 cm
Coffre 480 litres
Poids 1299 kg
Performances Citroën Xantia 1.9SD (1996-1998)
Poids/Puissance 17.3 kg/cv
Vitesse max 163 km/h
0 à 100 km/h - sec
0 à 160 km/h - sec
0 à 200 km/h - sec
400 mètres DA - sec
1000 mètres DA 37.0 sec
Consommations Citroën Xantia 1.9SD (1996-1998)
Sur route 6.4
Sur autoroute 7.5
En ville 9.2
Conduite Sportive -
Reservoir 65 L
Autonomie autoroute 867
Emissions de CO2


Xantia 1.9 D
Moteur Citroën Xantia 1.9D (1994-1996)
Type du moteur 4 cylindres en ligne
Energie Diesel
Disposition Transversal avant
Alimentation Injection indirecte
Suralimentation -
Distribution Arbre à cames en tête
Nombre de soupapes 2 par cylindre
Alésage & Course 83.0 x 88.0 mm
Cylindrée 1905 cc
Compression 23.0
Puissance 71 chevaux à 4600 tr/min
Couple 12.5 mkg à 2000 tr/min
Transmission Citroën Xantia 1.9D (1994-1996)
Boite de vitesse 5 rapports
Puissance fiscale 7 chevaux
Type Traction
Antipatinage Non
ESP Non
Châssis Citroën Xantia 1.9D (1994-1996)
Direction Crémaillère, assistée
Suspensions Av Hydraulique
Suspensions Ar Hydraulique
Cx 0.30
Freins avant Disques ventilés
Freins arrière Disques
ABS En option
Pneus avant 175/70 TR14
Pneus arrière 175/70 TR14
Dimensions Citroën Xantia 1.9D (1994-1996)
Longueur 444 cm
Largeur 176 cm
Hauteur 139 cm
Coffre 480 litres
Poids 1314 kg
Performances Citroën Xantia 1.9D (1994-1996)
Poids/Puissance 18.5 kg/cv
Vitesse max 162 km/h
0 à 100 km/h 18.3 sec
0 à 160 km/h - sec
0 à 200 km/h - sec
400 mètres DA 20.3 sec
1000 mètres DA 38.1 sec
Consommations Citroën Xantia 1.9D (1994-1996)
Sur route 7.2
Sur autoroute 7.9
En ville 10.1
Conduite Sportive -
Reservoir 65 L
Autonomie autoroute 823
Emissions de CO2 - g/km


Et la SD a des pneus plus larges que la D

[Macro]

Et avec une auto du gentre la VW polo entre le 1.9SDI et le 1.4TDI

Consommations Volkswagen Polo IV TDI 75 (2002-2005)
Sur route -
Sur autoroute -
En ville -
Conduite Sportive 6.8

Consommations Volkswagen Polo IV SDI (2002-2005)
Sur route -
Sur autoroute -
En ville -
Conduite Sportive 7.8

[Macro]

Volkswagen Golf 4 TDI 90 Carrosserie, Modèle et Production
Génération : Golf 4
Corps : Hatchback
Num. des Portes : 5 portes
Volkswagen Golf 4 TDI 90 Moteur Données Techniques
Volkswagen Golf 4 TDI 90 Moteur Données Techniques
Moteur : En ligne 4
Code du Moteur : ALH
Carburant : Diesel
Alimentation : Bosch VE
Disposition du moteur : Transversal
Position du Moteur : Avant
Cylindrée : 1896 cm3 / 115.7 cu-in
Alésage x Course : 79.5 x 95.5 mm
3.13 x 3.76 pouces
Soupapes : 8 Soupapes
Suralimentation : Turbo + Intercooler
Compression : 19.5
Puissance : 90 PS / 89 HP / 66 kW
@ 3750 tr/min
Couple : 210 Nm / 154 lb-ft
@ 1900 tr/min
Traction : FWD
Boite de vitesse :
5 Rapports Manual
Volkswagen Golf 4 TDI 90 Consommations, Émissions et Autonomie
Volkswagen Golf 4 TDI 90 Consommations, Émissions et Autonomie
Consommations - Cycle urbain NEDC : 6.5 L/100 km
43 MPG UK
36 MPG US
Consommations - Cycle extra-urbain NEDC : 4.1 L/100 km
69 MPG UK
57 MPG US
Consommations - Mixte NEDC : 4.9 L/100 km
58 MPG UK
48 MPG US
Autonomie : 1122 km / 697 miles
Reservoir : 55 L
14.5 US gallons
12.1 UK gallons
CO2 : 132 g/km (Volkswagen)



Volkswagen Golf 4 SDI Carrosserie, Modèle et Production
Volkswagen Golf 4 SDI Carrosserie, Modèle et Production
Génération : Golf 4
Corps : Hatchback
Num. des Portes : 5 portes
Volkswagen Golf 4 SDI Moteur Données Techniques
Volkswagen Golf 4 SDI Moteur Données Techniques
Moteur : En ligne 4
Code du Moteur : AQM
Carburant : Diesel
Alimentation : Bosch VE
Disposition du moteur : Transversal
Position du Moteur : Avant
Cylindrée : 1896 cm3 / 115.7 cu-in
Alésage x Course : 79.5 x 95.5 mm
3.13 x 3.76 pouces
Soupapes : 8 Soupapes
Suralimentation : atmosphérique
Compression : 19.5
Puissance : 68 PS / 67 HP / 50 kW
@ 4200 tr/min
Couple : 133 Nm / 98 lb-ft
@ 2200 tr/min
Traction : FWD
Boite de vitesse :
5 Rapports Manual
Volkswagen Golf 4 SDI Consommations, Émissions et Autonomie
Volkswagen Golf 4 SDI Consommations, Émissions et Autonomie
Consommations - Cycle urbain NEDC : 6.9 L/100 km
41 MPG UK
34 MPG US
Consommations - Cycle extra-urbain NEDC : 4.2 L/100 km
67 MPG UK
56 MPG US
Consommations - Mixte NEDC : 5.1 L/100 km
55 MPG UK
46 MPG US
Autonomie : 1078 km / 670 miles
Reservoir : 55 L
14.5 US gallons
12.1 UK gallons
CO2 : 138 g/km (Volkswagen)