Aide TPE Biocarburants : Pouvez-vous m'aider ? Merci

[Zephyrus]

Salut.

Pouvez-vous m'aider pour mes TPE, les carburants de substitution ?



Merci ^^

[jonule]

e me suis ensuite demandé si les biocarburants étaient vraiment si rentables que ça, à première vue, en faisant l'équation bilan du Colza (huile végétale) et en la comparant à celle de l'Octane (composant de l'essence) ; on voit que le Colza libère trois fois plus de CO2 lors de sa combustion.

Pourquoi ? En fait, quand on parle, des biocarburants et du fait qu'ils "rejettent" moins de CO2, le problème ne concerne pas seulement leur combustion mais le comportement sur l'ensemble de la vie, en effet les plantes consomment du CO2 pendant leur vie (photosynthèse) et leur combustion en tant que biocarburant va libérer du CO2 mais lors de cette combustion beaucoup moins de CO2 que lors de la combustion de l'Octane.

et bien là tu dis n'importe quoi et son contraire !

il y a 2 types de moteur sur terre : essence et diesel
tu oublies le principal intéret des biocraburants : supprimer le pétrole qui fait le SP95(tm) et le gasoil(tm) car c'est une NRJ fossile = concentration liquide d'un stockage millénaire de CO2.
le minerais est une NRJ fossile (comme l'uranium) = huile minérale ou huile de roche ...

Or le BIOcarburant lui est issu de la BIOmasse : c.a.d. du végétal qui pousse, absorbe du CO2, (fossile ou non) et rejette lors de sa combustion du CO2 non fossile car c'est un végétal, et non un minéral !
c'est pour cela qu'il est renouvelable : il se ressert de sa précédent libération de CO2 pour se régénérer !
on ne peut en dire autant du pétrole car fossile, il met des millénaire à accomplir ce meme cyle ...




l'huile n'est pas un carbruant de substitution car elle est apparue en 1er, le moteur diesel a été inventé pour cela, à l'huile végétale révise donc ton dictionnaire ...
les pétroliers sont arrivés en proposant un carbruant de substitution = le pétrole.
car à l'époque l'huile de colza coutait bien + cher qu'aujourd'hui, ce qui n'est plus le cas !!

idem pour l'essence, en 1er c'était le moteur à alcool.

comme lampe à alcool, lampe à huile précédait la lampe à pétrole, etc ....

alors révises bien tes bases avant de te lancer dans ton TPE !-)

[Christophe]

Voila je t'aide :

https://www.econologie.com/forums/search.php

Tu me remerciera plus tard...

Sinon regarde les docs ici:
https://www.econologie.com/biocarburants ... -3503.html
et là:
https://www.econologie.com/biomasse-et-b ... -3544.html

Y a aussi quelques docs dans les transports:
https://www.econologie.com/les-transport ... -3470.html

Oublie pas de citer les sources de tes copié/collé

[gaya]

mé pike pas mon sujet tu me fé kwa la !!!

[Christophe]

? Y a des exclusivité dans les sujet de TPE ????

[jonule]

en + c'est original comme voie de recherche ... alors que tout est dit sur le sujet !

ce qu'il manque maintenant c'est de faire !
je parle pour les BTL bien sur ;-)

[Christophe]

Touafé Jonule...le pire c'est que les méthode sont au point: https://www.econologie.com/liquefaction- ... -2989.html

[jonule]

y a marqué "la filière hydrogène" en haut ?
bizarre ...

Moi je parle du procédé Fischer Tropsch pour transformer du BIOgaz en carbruant Diesel !
c'est autrement + intéressant !-)

[Christophe]

C'est marqué fillière hydrogène car il faut de l'H2 pour liquéfier la biomasse, c'est tout.

Le procédé FT est évoqué dans le doc...d'ailleurs si je me trompe pas à l'origine c'était, comme makhonine, pour liquéfier du charbon...