par guismo667 » 21/03/08, 23:19
A vrai dire je suis perdu au milieu de tous ces systèmes mais je suis tenté par celui de camel 1, le GVI intégré à la ligne d'échappement...
Mon niveau en mécanique avoisine le sous sol mais la motivation est la. Je récupère demain une deuxième ligne d'échappement pour me faire la main... (Le moteur est le xud7 de Camel1, le travail est donc déjà bien avancé....)
Entre tous ces type de moteur pentone : bulleur, spad, gvi .... y en a t il des plus efficaces que d'autres?
La conjuguaison de différents systèmes permet t'elle de conjuguer les résultats? le pentone et le mélange gasoil-acétone par exemple ou encore uliliser de l'eau enrichie en OH- dans le GVI ??
Merci d'avance....
j'en profite pour remercier l'esemble des participants de ces expérimentations qui partagent leur résultats.... quand on voit le monde dans lequel on vit.... ca donne espoir.... bravo et j'espère pouvoir apporter une petite pierre....
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