En pratique, n'importe quel moteur essence tournera en injectant de l'H2 pure dans la pipe d'admission ( pas trop loin du moteur car l'hydrogène traverse certain matériaux par un phénomène de diffusion...il faut donc travailler la dessus pour optimiser la chose également ) mais pour optimiser son utilisation il faut travailler sur les 2 point cité plus haut...Bref c'est inateignables pour les particluliers que nous sommes...
haha !
c'est pas top top quoi mais ca marche! ..
crois tu que les modifs a faire pourrait convenir à un projet d'étudiant en mécanique (de motorisation) ?
tu dois connaitre la Joliverie au sud de nantes qui fait le concours micro joule, avec eux y a ptre moyen de réaliser un projet en partenariat ! Ils ont équipements et savoir faire pour ce genre de traficotage sur les moteurs non ?
si je trouve un moteur d'occaz a leur refiler, ca peut ptre les intéresser !
sinon effectivement a titre individuel, j'ai pas les moyens de faire de tel manip, c'est sur !
yahi
)