MAIS cependant je ne vois trace nul part de tests réussis sur des voitures à essence....... est ce parceque ca ne marche pas ?
Tout depend ce que tu entends par "marcher"...pour ce qui est de la dépollution, c'est assez spectaculaire tout de meme : <a href='https://www.econologie.com/articles.php?lng=fr&pg=321' target='_blank'>https://www.econologie.com/articles.php?lng=fr&pg=321</a> ( sur une mesure comparative entre l'air ambiant du garage et les gaz d'échappement, ces derniers sont plus propres...au moins sur les polluants mesurés...)
Effectivement en consommation les moteur à allumage commandé demande plus d'optimisation que ceux à compression...
ca a l'AIR de fonctionner sur du diesel, bien que la durée de production étant faible et ne permette pas de démontrer une oxydation interne des moteurs utilisés (inconsience ou fumisterie ?),
cela fait plus de 4 ( debut 2001 ) que les 1ers tracteur ont été modifié....Je rappele que la combustion d'un litre de fuel produit environ 1 kilo d'eau vapeur ( sans pantone !)
alors j'aimerai tester ca en direct sur ma R5 essence qui marche pour l'instant tres bien, et elle a que 60 000 km alors j'ai pas envie de tout flinguer pour rien, donc heu, comment je fais pour trouver des gens qui ont deja testé ca avec succes ou qui sont la dedans sur la région parisienne ???
Un dopage à l'eau ne flinguera rien du tout ! Une renault express de 1986 fonctionne depuis 2002 comme cela : consommation amélioré de 20% et aucune odeur à l'échappement ( j'y ai mis mon nez...aussi bien que les injection catalysé moderne...sauf que elles...elles sentent le chlore !!)
qui sont la dedans sur la région parisienne ???
va demander sur le forum "union géographique"