Salut
Ce n'est pas si chère pour l'extrusion.
Pour des mats de bateaux de 200mm*300mm on est autour de 15k€!!
++
Machine Rotative à Piston Annulaire Tri Lobique
- pascal HA PHAM
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tri lobique
bonjour,
logiquement il faut diminuer les aspérités...et donc polir les surfaces
sinon tu n'y coupes pas pour étudier et ajouter des joints (ou segments) appropriés à ton contexte d'utilisation....
regardes bien :
à ma connaissance aucune machine actuelle fonctionnant avec des pressions plutôt importantes (et des déplacements relatifs de pièces) n'échappe à l'utilisation de joints ou segments......
A+
TOURNESOL
logiquement il faut diminuer les aspérités...et donc polir les surfaces
sinon tu n'y coupes pas pour étudier et ajouter des joints (ou segments) appropriés à ton contexte d'utilisation....
regardes bien :
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à ma connaissance aucune machine actuelle fonctionnant avec des pressions plutôt importantes (et des déplacements relatifs de pièces) n'échappe à l'utilisation de joints ou segments......
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TOURNESOL
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All around my work, full vidéos on the web :
https://www.google.fr/webhp?source=sear ... 80&bih=672
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Oui c'est bien ce que je pense .
Nous avons poncer les surfaces au papier à l'eau c'est mieux mais loin d'etre suffisant.
Je me demande quand meme dans les pompes à engrenages comment sont fait les étanchéités entre le haut des engrenages et les capots!! J'ai vu des éclatés où il n'y a pas de joint!!
++
Nous avons poncer les surfaces au papier à l'eau c'est mieux mais loin d'etre suffisant.
Je me demande quand meme dans les pompes à engrenages comment sont fait les étanchéités entre le haut des engrenages et les capots!! J'ai vu des éclatés où il n'y a pas de joint!!
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- pascal HA PHAM
- Grand Econologue
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TRILOBIQUE
bonjour à tous,
kévin :
je pense aussi que les défauts d'étanchéité interne ne se voient pas quand il y a un carter qui englobe le mécanisme....
l'huile reste à l'intérieur de la machine/du mécanisme et y est recyclée.
par contre quand il n'y a pas de carter ces défaut sautent aux yeux car l'huile sort à l'extérieur,
c'est le cas sur les vérins hydrauliques de pelleteuse....dès qu'il y a défaut, la perte d'huile "asperge" et généralement ça se voit tout autour.
le tout est de savoir aussi si les fuites arrivent à un seuil rédibitoire au niveau des performances de la machine ?
A+
Pascal
kévin :
je pense aussi que les défauts d'étanchéité interne ne se voient pas quand il y a un carter qui englobe le mécanisme....
l'huile reste à l'intérieur de la machine/du mécanisme et y est recyclée.
par contre quand il n'y a pas de carter ces défaut sautent aux yeux car l'huile sort à l'extérieur,
c'est le cas sur les vérins hydrauliques de pelleteuse....dès qu'il y a défaut, la perte d'huile "asperge" et généralement ça se voit tout autour.
le tout est de savoir aussi si les fuites arrivent à un seuil rédibitoire au niveau des performances de la machine ?
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Pascal
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- Remundo
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Salut à tous les fans du trilobique !!
SPRATL
Non, ce n'est pas la dernière boisson à la mode, mais la machine de Stirling à Pistons Rotatifs Annulaires TriLobiques
Une toute nouvelle adaptation aux cycles de Stirling, des applications nombreuses, cruciales et écologiques...
voir https://www.econologie.com/forums/stirling-a ... t6058.html
et aussi:
http://sycomoreen.free.fr/syco_francais ... ation.html
SPRATL
![Cheesy Grin :cheesy:](https://www.econologie.com/forums/images/smilies/icon_cheesygrin.gif)
Une toute nouvelle adaptation aux cycles de Stirling, des applications nombreuses, cruciales et écologiques...
voir https://www.econologie.com/forums/stirling-a ... t6058.html
et aussi:
http://sycomoreen.free.fr/syco_francais ... ation.html
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