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Et je renouvelle tous mes encouragements pour votre projet
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caracole a écrit :Christophe a écrit :La démarche n'est pas de concurencer le pétrole mais de montrer qu'on peut en faire un pétrole syntétique "vert", renouvelable et économiquement concurentiel en 2008!
Je pense qu'il y a là une petite contradiction ? "Si c'est économiquement concurrentiel" ca viendra forcement "concurrencer le pétrole actuel" non ? donc danger ...
coucou789456 a écrit :sans etre alarmiste, il y a quand meme un risque c'est que des personnes mal intentionnées veuillent faire partie du groupe d'étude. et que par leur interventions,ils freinent le projet ou l'orientent dans des voies sans issues volontairement.
le forum sur le sujet devrait etre plus "privé" et ne garder que le post-it pour divulguer des résumés.
un controle sur les personnes désireuses d'en faire partie et sur leur motivation et engagement à travailler pour le bien de tous
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ce sujet me dépasse totalement et je ne compte pas en faire partie, je tenais simplement à soulever des craintes, sans plus, comme "caracole"
jeff
coucou789456 a écrit :l y a quand meme un risque c'est que des personnes mal intentionnées veuillent faire partie du groupe d'étude. et que par leur interventions,ils freinent le projet ou l'orientent dans des voies sans issues volontairement.
Résultats 1 - 10 sur un total d'environ 616 pour "projet laigret" (0,17 secondes)
coucou789456 a écrit :le forum sur le sujet devrait etre plus "privé" et ne garder que le post-it pour divulguer des résumés.
coucou789456 a écrit :ce sujet me dépasse totalement et je ne compte pas en faire partie, je tenais simplement à soulever des craintes, sans plus, comme "caracole"
10% des besoins en carburant grâce à des bactéries
Lors d'un colloque de microbiologie générale au collège de Trinity à Dublin, des scientifiques se sont entendus sur l'hypothèse suivante : Si on utilisait des bactéries - les mêmes que celles trouvées dans les tas de compost - pour convertir les déchets en éthanol, il serait alors possible de fournir jusqu'à 10% des besoins énergétiques dans le secteur du transport au Royaume-Uni.
Les chercheurs de Guildford ont en effet développé avec succès une nouvelle souche de bactéries qui a la capacité de digérer de la paille, des résidus de plantes agricoles, du carton, des copeaux de bois et d'autres déchets municipaux afin de les convertir en carburants renouvelables utiles pour l'industrie du transport.
La nouvelle souche de bactéries permet de produire beaucoup plus d'éthanol de manières plus efficaces et à moindre coût, par rapport à la traditionnelle levure à fermentation, utilisée couramment dans la production commerciale de bioéthanol.
Les scientifiques estiment que près de 7 millions de tonnes de surplus de paille sont disponibles au Royaume-Uni chaque année. Transformé en éthanol, ce substitut pourrait remplacer 10% de l'essence consommée dans le pays.
"Notre nouveau micro-organisme, appelé TM242, peut convertir efficacement les sucres des biomasses ligneuses en éthanol. Cette bactérie thermophile fonctionne à haute température, entre 60 et 70 ° C et digère un large éventail de matières premières très rapidement", a déclaré le directeur du développement de fermentation de TMO Renewables.
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