Amélioration Brûleur Fioul-Réduction NOx et CO-Flamme bleue

[thermitch]

...alors je fait comment, hein !,?

Bonjour tous

Je pense qu'il est urgent de faire comme tout le monde : attendre sagement et ne pas crier

Ce forum comme beaucoup d'autres est pleins de bonnes volontés qui ne nous doivent rien.
Les gens sont là pour discuter, partager ... au gré de leurs disponibilités, de leurs envies.

Il serait dommage de provoquer le découragement des bonnes âmes.

Profites bien du week-end Capt, comme le dit lejustemilieu : l'agenda est chargé

[turbozender]

ce n'ete pas de l'impatience ni de l enervement

c'ete juste for the fun

desolé si cela a mal ete interpreté

voila mon proto



meme si c pas flamme bleu j'espere que le rendement va augmenter et les imbrulés diminuer

[thermitch]

pas de mal turbo

Je ne sais pas si tu es un habitué du web ... lorsque l'on emploi les majuscules, ça veut dire "je crie"
... et comme je suis très sollicité sur un autre forum, dans un autre domaine ... je vis aussi les "piaffements compréhensibles" de quelques "clients" ... d'où ma réaction (trop chaud le gars )

Je suis étonné (mais débutant) que ta chaudière fasse moins de 400mm de profondeur.
Tu aurais une photo plus globale ?
Je ne comprends pas le tube que tu as fait. Ça ne ressemble pas à l'objet de ce post.
A l'origine c'est comment chez toi ? (photo ?)
Mais au fait c'est laquelle ça ... la fioul ?

[turbozender]

pour les majuscule je sais
mais qd mon clavier y ete et du coup eu la flemme d'effacer et recrire en minuscule



non ce n'est pas comme sur le poste car le tube est aussi gros que le bruleur ( 1ere montage 1ere page )

le foyer de ma chaudiere fait 32 cm de profondeur
c'est un foyer a retour de flamme ( les gaz chaud revienne sur le devand pour passer dans une 2eme chambre et puis op cheminée )
(jai recupere une lamborghini le foyer est encore plus court elle est dans le garage en reserve ou bruleur a boule on vera)
pour le montage identique au post

en fait ca va aller je vais adapter le tuve de 110 sur le tube de 85 mais ca je ferai au boulot ( il me faut un tig) pour souder l'inox

ps ca c'est la fioul
photo avant pose de la bois


et la c'est la bois huile

[thermitch]

Au risque de déborder du sujet
c'est quoi un brûleur à boule ?

[turbozender]

c'est ca

https://www.econologie.com/forums/bruleur-a- ... t2357.html




moi ce que j'ai fait c'est un low nox

comme montre ici

http://www-energie.arch.ucl.ac.be/cdrom ... urfuel.htm

[Capt_Maloche]

Cap maloche devenu docteur en ligne des bruleurs à mazout !

C'est la rançon du succès

Faudra prendre rendez-vous
Ou bien une conférence.

Ouais, Docteur es-brûleur j'aime bien çaa moa !


Absolument Thermitch, tout ça gratos pour le plus grand nombre, à diffuser aux chauffagistes de France et de Navarre pour le plus grand bien de notre santé

moi ce que j'ai fait c'est un low nox

comme montre ici

http://www-energie.arch.ucl.ac.be/cdrom ... urfuel.htm

Sympa cette page Turbo

Eh oui, pour réduire les Nox il suffit d'abaisser la T° de flamme en dessous de 1300°C en faisant recycler les gaz brûlés

Pour les températures de fumées en sortie de chaudière sans condensation, idéalement des fumées entre 100 et 130°C permettent un bon rendement, j'ai lu 180 et 260°, il y a de grosses économies à faire, suffit de réduire le débit de fioul en changeant de gicleur et/ou en abaissant la pression de pulvérisation (mais pas moins de 7bar)

[turbozender]

oui Capt_Maloche

j'ai deja passé le gicleur de 0.60 a 0.50 et je vais reduire a 0.40 pas plus bas car apres ce n'est plus du standard donc dur a trouvé

pourtant a la base ma chaudiere est une 31 kw


que pense tu de mon tuve avec les encoches ?

[Capt_Maloche]

Ouaip, je n'ai pas vu plus petit que 0.40 dans les boites de gicleur Danfoss, ça permet quand même un bel échantillonnage



un 0.40 à 7bar vaut un 0.60 à 14bar
il vaut mieux pulvériser à haute pression

Pour ton tube, c'est bien réalisé, mais je pense que tes ouies sont trop petites, une mesure des NOx te le confirmera

[swift2540]

ATTENTION,
Depuis quelques années, les normes ont changés. La pression de référence des gicleurs actuel est de 10BARS et non plus 7 bars comme précédemment.

Danfoss series of oil nozzles types EH and ES are
developed for the optimum combustion of kerosene
in domestic oil burners.
The standard oil nozzles type OD can also be
used for the atomizing and dosing of kerosene -
however, these oil nozzles have been calibrated
and defined for the operation of standard fuel oil
(3.4 cSt, density 840 kg/m3 and 10 bar).
Our existing oil nozzles e.g. 60°S and 80°H can
directly be replaced by our 60°ES -80°EH.
If standard oil nozzles OD are used in media with
essentially changed specifications
as e.g. kerosene, the tolerances of the oil
nozzle will be increased. With the EH and
ES nozzles the tolerance for throughput is improved
to ±5% for kerosene.
Reference Test Conditions
The EH and ES nozzles are tested under the following
reference conditions:
Viscosity 1.65 sCt - density 790kg/m3,
atomizing pressure 8 bar. Before leaving the production
department, each nozzle is tested for:
• capacity
• spray angle
• atomizing characteristics and uniformity

source:

http://be.cd.danfoss.com/xxListx/0_MNU17427987_SIT74.html