Bonjour... Désolé de déterrer le post mais bon.. En fait j'ai un scooter 50 cc 2 temps... Et j'ai roulé au graissage séparé avec de la motul biodégradable 100% synthèse pendant 5000 bornes puis là 4000 bornes en roulant au mélange... J'ai serré mon kit 70 cc en montant un carbu 19 réglé un peu pauvr...

Il faut pas oublier que il s'agit d'un moteur 2 temps et non 4 temps...donc je doute que les valeurs soient les mêmes pour obtenir un gain de rendement...

J'étais à 30% d'acétone... L'acétone dissout l'huile, et l'huile est brûlée au lieu de rester telle qu'elle, donc plus de lubrification du piston-cylindre... D'ailleurs c'est pas pour rien que le scooter fume beaucoup moins quand on roule avec de l'acétone. La vis de richesse, je l'avais désserrée d...

Bon après une certaine absence...j'aimerais qu'on efface carrément ce sujet... C'est une mauvaise idée, car en moins de 500 bornes, le moteur du scoot a serré.. Ca bouffe l'huile du moteur...et ça use les segments 100 fois plus vite que la normale... Ensuite, je me suis apercu que je consomme moins ...

J'ai fait quelques essai avec l'acetone: l' acetone est même très efficaz dans des très faible proportion. J'utilise un decilitre de acetone pour 40 litre d'essence et ça donne une economie de 10 % (sur saab 9000, 2000 cm3 4 temps). Un ami utilise acetone dans les mêmes proportions sur une jeep toy...

Cela veut dire au moins 10 litres d'acétone pour reservoir de 50 litres de capacité? Est-ce une bonne proportion, ou est-ce insuffisant? merci pour votre aide Oui, à mon avis, vous pouvez essayer sans aucun souci. Moi j'ai essayé avec 30% direct...et j'ai fait plus de 300 km sans aucun souci, alors...

je voudrais savoir si un tel ajout (et en quelle proportion), est possible sur un jet ski (moteur 2 temps- 3 cylindres- 1100 cm3) 120cv, sans risque pour le moteur! Est-ce dangereux? Quelle serait l'economie d'essence sachant que la conso est d'environ 20 litre a l'heure! Je ne pourrais pas vous di...

Effectivement, les 30% de dosage n'est peut-être pas optimal, mais chaque régime moteur a son dosage optimal (qui pourrait effectivement osciller entre 10 et 30%...il faudrait faire des mesures). Je dois préciser que avec le scooter, je fais de la ville, donc beaucoup d'arrêts et démarrages, et à un...

Bonjour, J'ai parcouru vos sujets concernant l'économie de carburant grâce à l'acétone. J'ai vu qu'un certain bonhomme préconisait un dosage optimal de 0,23 %...pourquoi pas....mais il faut savoir que le rendement d'un moteur dépend du régime du moteur, de la température, de la cylindrée...donc fixe...