AD 44 a écrit :Salut,pedrodelavega a écrit :... nous avons noté une amélioration clinique chez tous les patients de 86 ans décédés sauf un...
???!!! Qu est ce qu une amélioration clinique chez un patient décédé ???!!!
On ne critique pas les propos lénifiants des trolls, c’est habituel.
Obamot a écrit :AD 44 a écrit :Salut,pedrodelavega a écrit :... nous avons noté une amélioration clinique chez tous les patients de 86 ans décédés sauf un...
???!!! Qu est ce qu une amélioration clinique chez un patient décédé ???!!!
Ça me rappelle les debuts de la polemique HCQ ou les mêmes amateurs ou apprentis ne parlaient que de RCT sans en avoir fait et desormais il encensent une metaanalyse avec tres peu de RCT
Une erreur de traduction...AD 44 a écrit :Salut,pedrodelavega a écrit :... nous avons noté une amélioration clinique chez tous les patients de 86 ans décédés sauf un...
???!!! Qu est ce qu une amélioration clinique chez un patient décédé ???!!!
Port du masque pour les motards : une décision toute aussi aberrante que dangereuse !
La Préfecture de police de Paris a pris le 27 août un arrêté préfectoral imposant le port d’un masque de protection aux utilisateurs de deux-roues motorisés (2RM) dans Paris et la petite couronne (Hauts de Seine, Seine Saint-Denis, Val de Marne). La FFM, la FFMC, la CSIAM, le CODEVER et le CNPA entendent dénoncer fermement le danger d’une telle mesure prise en l’absence de toute concertation.
Si la lutte contre l’épidémie de Covid-19 impose la prise de mesures sanitaires, encore faut-il que celles-ci soient adaptées et proportionnelles à l’objectif poursuivi.
En l’espèce, l’imposition du port d’un masque au motard est clairement incompatible avec celui d’un casque moto, casque équipé d’une visière de protection qui se recouvre de buée dès lors qu’elle est en position fermée.
A l’instar des cyclistes, nous demandons donc que cet arrêté ne concerne pas les utilisateurs de deux-roues à moteur qui, respectueux de la distanciation physique à observer dans les transports, participent à la fluidification du trafic et au désengorgement des transports publics.
Prenez soin de vous, des vôtres et des autres.
FFM : Fédération Française de Motocyclisme, qui représente les instances du sport motocycliste et les usagers de deux-roues motorisés.
FFMC : Fédération Française des Motards en Colère, qui représente les usagers de deux-roues motorisés.
CNPA Filière 2-Roues : Conseil National des Professions de l’Automobile, qui représente les concessionnaires, garages et ateliers d’une part, notamment les professionnels du cycle et motocycle, et les formateurs d’autre part.
CODEVER : Collectif de Défense des Loisirs Verts.
CSIAM : Chambre Syndicale Internationale de l'Automobile et du Motocycle, qui représente les constructeurs et importateurs de moto.
Macro a écrit :Sujet déja traité ailleurs....La buée dans les visieres de casque fermés moto a l'arret :C'est pour tout le monde....Masqué ou pas....
.
ABC2019 a écrit :effectivement je ne vois pas bien la raison physique pour laquelle on ferait plus de buée avec masque que sans masque, sous la visière.
Macro a écrit :Sujet déja traité ailleurs....La buée dans les visieres de casque fermés moto a l'arret :C'est pour tout le monde....Masqué ou pas....
Qui plus est les motards portent trés souvent ce genre d'articles.....shopping.jpeg
Vous la voyez ou la difference ????
De la buée dans un integral a l'arret je vous en fais a tarbasse....Meme par 20° toutes ventillations ouvertes (on voit bien que la buée se barre au niveau des bouches de clim) ...Et là je ne porte pas mes lunettes...
C'est pour cela qu'il y a une grosse languette sur l'ecran et un systeme de verrouillage pour pouvoir l'entre ouvrir facilement et rapidement...
Revenir vers « Santé et prévention. Pollutions, causes et effets des risques environnementaux »
Utilisateurs parcourant ce forum : Aucun utilisateur inscrit et 217 invités
