Machine Rotative à Piston Annulaire Tri Lobique

[pascal HA PHAM]

bonjour Raymond :

Oui = un peu que cela m'intéresse !

A+

Pascal

[micdhi]

Les diesels ne dépassent que très rarement les 4.000 tr/mn (4.400) par contre le moteur est un bi turbo qui devrait donc être comparé à son équivalent. Pour le reste son avantage (hors taux variable) est tout de même de réduire les frictions, donc les usures, et donc la durée de vie du moteur.

bonsoir
a propos du MCE5 (copie/ collé ) de caradisiac

"4 cylindres 1,5l, deux turbos montés en série, intercooler et after cooler air/eau, 217 ch constants de 4 000 à 5 000 tr/min et surtout 420 Nm à 1500tr/min. consommation mixte annoncée de 6,7l au 100 km et des émissions de 160g/km de CO2. "

c'est joli ,mais la règlementation européenne de 2011 va demander aux constructeurs que le rejet devra être de 120g/km de CO2 ,ces chiffres seront en régression jusqu'à 95g /km pour 2020 .

une question : MCE compte passer outre cette règlementation ??
cordialement

[pascal HA PHAM]

bonjour,
dans le registre des mouvements et autres cinématiques.... :

j'ai retrouvé cela dans ma bibliothèque mais ne me rapelle plus d'ou cela vient et qui sont les auteurs de ces beaux mouvements cyclés :





"les choses simples possèdent une beauté intrinsèque certaine"


allez, en + pour la route, un coucou coloré de notre ZZ 1 :



pascal

[Remundo]

bonjour Raymond :

Oui = un peu que cela m'intéresse !


A+

Pascal

Alors voici un pdf extrait de mes archives sur le Veselovsky
proposé il y a quelques année à l'Université de d'Etat de Moscou "Moscow State University"

[Remundo]

Il s'agit d'une N-ième variante de pistons rotatifs chat/souris.

Voici quelques animations très explicites proposées par Trochilic (lui aussi ayant disparu du web, comme Veselovsky...)

* en combustion


* en haute pression


Et un petit pdf de la page d'accueil du site Trochilic disparu...

[Remundo]

Il s'agit, (je cite) du "moteur à piston rotatif lenticulaire" inventé par Marcel (son pseudo).

J'ai des documents relatifs plus précis qu'il m'a communiqués, mais par discrétion, je ne les publie pas.

[Remundo]

et maintenant, cela



Il s'agit du moteur Erickson MCC

Qui est un design volumétrique très sympa combinant un double scotch yoke avec des pistons orthogonaux...

@+

[pascal HA PHAM]

merci Raymond de tous ces savants détails....
au fait !
savez vous qu'en compulsant des archves INPI j'ai observé un superbe brevet de moteur à losange déformable.....
au noms de GENISSIEUX, COLLOMB et AMBERT .

brevet de 2008 dépôt N° 08 06304 allez y voir les jeunes : c'est magnifiquement déposé & ils n'ont pas eu d'opposition d'antériorité au regard de leurs revendications.....

"Chapeau pour votre détermination et votre pertinence Messieurs J.P. AMBERT, COLLOMB & GENISSIEUX".

A+

Pascal

[Remundo]

Bonjour Pascal,

Il s'agit de Pulswer

Messieurs Ambert, Collomb et Génissieux poursuivent le développement des moteurs rotatifs à losange déformable (MRLD)...

Sur le sujet, même s'il m'est délicat de l'affirmer, les seules avancées conceptuelles d'importance sont dans le POGDC rotatif.

Voir le sujet sur éconologie

[Flytox]

Sur le sujet, même s'il m'est délicat de l'affirmer, les seules avancées conceptuelles d'importance sont dans le POGDC rotatif.

Voir le sujet sur éconologie

Oui Remundo, mais tu nous en parles plus beaucoup de ta superbe invention depuis octobre , tu en est oû ?