Une machine à palette intéressante :
elle est probablement connue de certains mais je la remets...le gif est assez didactique :
(inventeur : Filtz en 1897 sources Muséum Power)
A+
Pascal
Machine Rotative à Piston Annulaire Tri Lobique
- pascal HA PHAM
- Grand Econologue
- Messages : 1461
- Inscription : 30/01/06, 14:56
- Localisation : soleil
- x 25
pas mal non plus
0 x
All around my work, full vidéos on the web :
https://www.google.fr/webhp?source=sear ... 80&bih=672
https://www.google.fr/webhp?source=sear ... 80&bih=672
Friction
A general observation
All of these rotary engines/mechanisms have lots of friction, rotor friction and end plate friction.
Should we not look for low friction rotors
yours tomsid
All of these rotary engines/mechanisms have lots of friction, rotor friction and end plate friction.
Should we not look for low friction rotors
yours tomsid
0 x
- pascal HA PHAM
- Grand Econologue
- Messages : 1461
- Inscription : 30/01/06, 14:56
- Localisation : soleil
- x 25
Re: Friction
tomsid a écrit :A general observation
All of these rotary engines/mechanisms have lots of friction, rotor friction and end plate friction.
Should we not look for low friction rotors
yours tomsid
Hi tom :
I think the concept of “engine vane ordered / controlled"
not say its last word (continue rotatif movement).
Instead, it is probably in its infancy.
Bright beginnings if one observes the radial turbine volumetric thermal by jean claude LEFEUVRE and, for other example the “ROPAL” by Yves Sauget
Je pense que le concept de moteur à palettes commandées n’a pas dis son dernier mot (mouvement rotatif continu).
Au contraire, il n'en est probablement qu'à ses débuts.
Débuts brillants si l’on observe bien la turbine thermique volumètrique radiale de jean claude LEFEUVRE et, par exemple le "ROPAL" de Yves SAUGET.
sans oublier les petits derniers : "VIPP RVNC" et autre "BIPP RVCC"
A+
pascal
0 x
- pascal HA PHAM
- Grand Econologue
- Messages : 1461
- Inscription : 30/01/06, 14:56
- Localisation : soleil
- x 25
pour les matheux : clin d'oeuil de 1981
bonjour,
en attendant la suite, voici le clin d'oeuil de KENICHI YAMAMOTO publié en 1981 :
équation générale du profil interne du stator de chambre d'un "WANKEL" et la suite :
très fort les maths !
merci KENICHI YAMAMOTO...merci MAZDA....
ALLEZ TOM ! ON CONTINUE NOS RECHERCHES ...?
A+
Pascal
en attendant la suite, voici le clin d'oeuil de KENICHI YAMAMOTO publié en 1981 :
équation générale du profil interne du stator de chambre d'un "WANKEL" et la suite :
très fort les maths !
merci KENICHI YAMAMOTO...merci MAZDA....
ALLEZ TOM ! ON CONTINUE NOS RECHERCHES ...?
A+
Pascal
Dernière édition par pascal HA PHAM le 31/03/11, 07:52, édité 2 fois.
0 x
- pascal HA PHAM
- Grand Econologue
- Messages : 1461
- Inscription : 30/01/06, 14:56
- Localisation : soleil
- x 25
jolie palette de machines !
Bonjour,
Une jolie palette de machines rotatives envoyée par notre ami TOM SID ce week end :
hé hé : le concept BIPP RVCC et le concept VIPP RVNC n'y sont pas wait and see les concernant !
tout cela est fort joli ....mais tout cela c'est du passé : continuons à en chercher d'autres !
modèle de courbe animée vu sur "maths curves"
A+
pascal
Une jolie palette de machines rotatives envoyée par notre ami TOM SID ce week end :
hé hé : le concept BIPP RVCC et le concept VIPP RVNC n'y sont pas wait and see les concernant !
tout cela est fort joli ....mais tout cela c'est du passé : continuons à en chercher d'autres !
modèle de courbe animée vu sur "maths curves"
A+
pascal
0 x
rotary pistons
the drawings show previously are not mine but come from a book by Felix Wankel
http://kmoddl.library.cornell.edu/bib.php?m=56
i hope people find this book interesting.
yours tom peat
http://kmoddl.library.cornell.edu/bib.php?m=56
i hope people find this book interesting.
yours tom peat
0 x
- pascal HA PHAM
- Grand Econologue
- Messages : 1461
- Inscription : 30/01/06, 14:56
- Localisation : soleil
- x 25
Le H. DILLENBERG de 1961
bonjour et merci TOM pour toute cette documentation :
Plus de détails ?
Oui, concernant le N° 21, voici sur les dessins du brevet de la machine déposé par H. DILLENBERG en 1961 :
le dernière planche est très intéressante et les séquences cinématiques sous tendent des subtilités mécaniques qui ne sont pas si évidentes que cela.
A venir pour "to morrow morning": le texte des revendications en anglais.
N.B; : avez vous aussi remarqué au N° 26.... le "GEIGER de 1960" qui présente des similitudes intéressantes avec la machine à trois branches / palettes de J.P. AMBERT....laquelle machine est illustrées en GIF de très belle manière par notre ami Yves SAUGET dans son fil du turbicône...
A+
Pascal
Plus de détails ?
Oui, concernant le N° 21, voici sur les dessins du brevet de la machine déposé par H. DILLENBERG en 1961 :
le dernière planche est très intéressante et les séquences cinématiques sous tendent des subtilités mécaniques qui ne sont pas si évidentes que cela.
A venir pour "to morrow morning": le texte des revendications en anglais.
N.B; : avez vous aussi remarqué au N° 26.... le "GEIGER de 1960" qui présente des similitudes intéressantes avec la machine à trois branches / palettes de J.P. AMBERT....laquelle machine est illustrées en GIF de très belle manière par notre ami Yves SAUGET dans son fil du turbicône...
A+
Pascal
0 x
- pascal HA PHAM
- Grand Econologue
- Messages : 1461
- Inscription : 30/01/06, 14:56
- Localisation : soleil
- x 25
le "JORDAN" de 1967
bonjour,
Une autre machine intéressante : le moteur "JORDAN" , brevet déposé en 1967
"l'intérêt majeur est de comprendre ce qui a été fait....l'intérêt mineur est d'essayer d'améliorer, mais le "graal" est de se sentir en osmose avec l'objet, et avec l'homme qui l'a façonné "
FOR TOM SID :
"the major interest is to understand what has been done .... the minor interest is to try to improve, but the "graal" is to feel in harmony with the object, and with the man who has shaped it"
A+
Pascal
Une autre machine intéressante : le moteur "JORDAN" , brevet déposé en 1967
"l'intérêt majeur est de comprendre ce qui a été fait....l'intérêt mineur est d'essayer d'améliorer, mais le "graal" est de se sentir en osmose avec l'objet, et avec l'homme qui l'a façonné "
FOR TOM SID :
"the major interest is to understand what has been done .... the minor interest is to try to improve, but the "graal" is to feel in harmony with the object, and with the man who has shaped it"
A+
Pascal
Dernière édition par pascal HA PHAM le 07/04/11, 07:06, édité 1 fois.
0 x
-
- Sujets similaires
- Réponses
- Vues
- Dernier message
-
- 40 Réponses
- 16696 Vues
-
Dernier message par ABC2019
Consulter le dernier message
03/02/21, 12:01Un sujet posté dans le forum : Sciences et technologies
-
- 0 Réponses
- 10631 Vues
-
Dernier message par Christophe
Consulter le dernier message
05/03/20, 13:15Un sujet posté dans le forum : Sciences et technologies
-
- 0 Réponses
- 6037 Vues
-
Dernier message par lutin
Consulter le dernier message
13/01/14, 15:39Un sujet posté dans le forum : Sciences et technologies
-
- 20 Réponses
- 18265 Vues
-
Dernier message par izentrop
Consulter le dernier message
30/09/24, 09:56Un sujet posté dans le forum : Sciences et technologies
Revenir vers « Sciences et technologies »
Qui est en ligne ?
Utilisateurs parcourant ce forum : Aucun utilisateur inscrit et 78 invités