Machine Rotative à Piston Annulaire Tri Lobique

Débats scientifiques généraux. Présentations de nouvelles technologies (hors directement liées aux énergies renouvelables ou biocarburants ou autres thématiques développées dans les autres sous forums).
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pascal HA PHAM
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pas mal non plus




par pascal HA PHAM » 25/03/11, 15:47

Une machine à palette intéressante :

elle est probablement connue de certains mais je la remets...le gif est assez didactique :
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(inventeur : Filtz en 1897 sources Muséum Power)

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Friction




par tomsid » 25/03/11, 23:43

A general observation

All of these rotary engines/mechanisms have lots of friction, rotor friction and end plate friction.

Should we not look for low friction rotors :?:

yours tomsid
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Friction




par Turbi » 26/03/11, 01:36

Bonjour,

Oui il y a des frictions, mais ce n'est pas très difficile de les réduire par l'ajout de roulements. Ce n'est probablement pas leur plus gros défaut...

Yves
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Re: Friction




par pascal HA PHAM » 28/03/11, 09:58

tomsid a écrit :A general observation

All of these rotary engines/mechanisms have lots of friction, rotor friction and end plate friction.

Should we not look for low friction rotors :?:

yours tomsid


Hi tom :

I think the concept of “engine vane ordered / controlled"
not say its last word (continue rotatif movement).
Instead, it is probably in its infancy.
Bright beginnings if one observes the radial turbine volumetric thermal by jean claude LEFEUVRE and, for other example the “ROPAL” by Yves Sauget



Je pense que le concept de moteur à palettes commandées n’a pas dis son dernier mot (mouvement rotatif continu).


Au contraire, il n'en est probablement qu'à ses débuts.
Débuts brillants si l’on observe bien la turbine thermique volumètrique radiale de jean claude LEFEUVRE et, par exemple le "ROPAL" de Yves SAUGET.

sans oublier les petits derniers : "VIPP RVNC" et autre "BIPP RVCC"

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pour les matheux : clin d'oeuil de 1981




par pascal HA PHAM » 30/03/11, 11:44

bonjour,

en attendant la suite, voici le clin d'oeuil de KENICHI YAMAMOTO publié en 1981 :

équation générale du profil interne du stator de chambre d'un "WANKEL" et la suite :

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très fort les maths !

merci KENICHI YAMAMOTO...merci MAZDA....

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ALLEZ TOM ! ON CONTINUE NOS RECHERCHES ...?

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par Remundo » 30/03/11, 13:17

Salut Pascal,

Sympa ces équations... ça me rappelle mes pérégrinations sur les MPRBC et POGDC. Là aussi ça chauffe les neurones...

Ah les maths : aussi hermétiques que fantastiques... :idea:
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le temps du retrait est venu
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jolie palette de machines !




par pascal HA PHAM » 04/04/11, 08:00

Bonjour,

Une jolie palette de machines rotatives envoyée par notre ami TOM SID ce week end :

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hé hé : le concept BIPP RVCC et le concept VIPP RVNC n'y sont pas wait and see les concernant !

tout cela est fort joli ....mais tout cela c'est du passé : continuons à en chercher d'autres !

modèle de courbe animée vu sur "maths curves"
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rotary pistons




par tomsid » 04/04/11, 10:28

the drawings show previously are not mine but come from a book by Felix Wankel

http://kmoddl.library.cornell.edu/bib.php?m=56

i hope people find this book interesting.

yours tom peat
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Le H. DILLENBERG de 1961




par pascal HA PHAM » 05/04/11, 06:52

bonjour et merci TOM pour toute cette documentation :

Plus de détails ?

Oui, concernant le N° 21, voici sur les dessins du brevet de la machine déposé par H. DILLENBERG en 1961 :

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le dernière planche est très intéressante et les séquences cinématiques sous tendent des subtilités mécaniques qui ne sont pas si évidentes que cela.

A venir pour "to morrow morning": le texte des revendications en anglais.

N.B; : avez vous aussi remarqué au N° 26.... le "GEIGER de 1960" qui présente des similitudes intéressantes avec la machine à trois branches / palettes de J.P. AMBERT....laquelle machine est illustrées en GIF de très belle manière par notre ami Yves SAUGET dans son fil du turbicône...

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Pascal
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le "JORDAN" de 1967




par pascal HA PHAM » 06/04/11, 07:49

bonjour,

Une autre machine intéressante : le moteur "JORDAN" , brevet déposé en 1967

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"l'intérêt majeur est de comprendre ce qui a été fait....l'intérêt mineur est d'essayer d'améliorer, mais le "graal" est de se sentir en osmose avec l'objet, et avec l'homme qui l'a façonné "

FOR TOM SID :
"the major interest is to understand what has been done .... the minor interest is to try to improve, but the "graal" is to feel in harmony with the object, and with the man who has shaped it"


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