Machine Rotative à Piston Annulaire Tri Lobique

[marcel]

C'est exact remundo.
Tout à fait juste pour ce qui est de la discontinuité. On observe d'ailleurs par endroits entre le bord du piston tri arc (lui oui) et la courbe de la chambre des interstices (poches) . Espaces non morts puisqu'il seront balayés après.
Mais peut être qu'il y aurait un mécanisme du même type débouchant sur une discontinuité??? Les engrenages sont tellements surprenants parfois!

[Remundo]

Peut-être Marcel... Mais peu probable à mon avis. J'avais dans le temps dessiné ça pour le Wankel :

Des volumes non balayés sont présents. A cela s'ajoutent des volumes balayés en positif et négatif.

Le Wankel tourne vite, est puissant, mais reste un grand glouton par rapport à sa puissance... En effet, d'une part, la pression du fluide s'oppose partiellement à sa rotation, d'autre part, les volumes non balayés abaissent la pression en libérant le fluide sur des parois immobiles donc sans extraire de la puissance.

Au contraire, le trilobique n'a que du volume balayé positif, comme un piston linéaire. Rendement optimal

[jam]

Je vois que Cristophe a besoins de sou. Des annonces partout!

Est-ce que l'engrenage interne du trilob peu être Wankelisé à la Chinoise?

[pascal HA PHAM]

bonjour à tous...

super
ouaf ouaf...
j'apprècie bien l'humour de Marcel !
....
et la question de Jam sur la faisabilité "d'une transmission wankelisée à la chinoise d'après le concept trilo...."

mais après tout,
ai je bien compris ?
c'est peut être :

"trilobiquée à la wankel d'après une signature chinoise...."

ou encore :

"baguettisée à la wankel avec un engrenage trilo crotte de bique"

Bon ....Tryphon....
arrête tes conneries...

mais heu !
Il reviens de w.e. à cheval...
...et il a fait un temps magnifique dans le jardin
...et le fil de discussion a ete animé avec un souci incontestable de veille technologique...
Le schéma de Raymundo ajoute du rouge dans une technologie déja chaude et c'est top....

Heu faudrait que tu vulgarise un peu plus Raymundo....j'ai du mal à comprendre ce matin ...!

De son côté le Tournesol ?
il continue à être complêtement fou et vous en parlera bientôt....de ses dernières fuites de matière cérebrales...

Vite pampers !

Bien cordialement.

A+

Tryphon de cale

[Remundo]

Voilà, j'ai trouvé ce qu'il vous faut, Pascal,

Pampers Baby Dry

Amicales et reconnaissantes salutations !

[Remundo]

Ha, j'ai trouvé une passion, je "m'autoquote"

Peut-être Marcel... Mais peu probable à mon avis. J'avais dans le temps dessiné ça pour le Wankel :

Des volumes non balayés sont présents. A cela s'ajoutent des volumes balayés en positif et négatif.

Le Wankel tourne vite, est puissant, mais reste un grand glouton par rapport à sa puissance... En effet, d'une part, la pression du fluide s'oppose partiellement à sa rotation, d'autre part, les volumes non balayés abaissent la pression en libérant le fluide sur des parois immobiles donc sans extraire de la puissance.

Au contraire, le trilobique n'a que du volume balayé positif, comme un piston linéaire. Rendement optimal

Tout ça, c'est une romance entre Marcel et Remundo...
Parce Marcel s'interrogeait sur les possibles liens entre le trilobique et le Wankel.

Remundo pense qu'il n'y en a pas.

Mais cette enveloppe des côtés du rotor triangulaire du Wankel, ça ressemble au noyau bi-arc de Pascal...

Y'a même d'autres enveloppes qu'on voit sur le dessin qui n'ont rien à voir avec un noyau bi-arc.

Je pense que ressemblance ne signifie pas toujours lien logique

J'en fais les frais en ce moment pour tout autre chose.

@+

[marcel]

En fait je ne voyais aucune ressemblance avec le wankel !!!!?????
Il y a longtemps que j'avais perçu la différence.
C'est juste le mouvement très particulier de l'appreil nippon, comportant un engrenage de plus que le wankel, qui m'a interpelé parce que on voit clairement sur la cinétique des passages où un apex du piston semble fixe pendant que les deux autres glissent comme s'il y avait une discontinuité quelque part.
En fait il y a de brutales variations de vitesse pour certains points du piston (bien différent du wankel de base).
En plus, comme je venais de voir une vidéo voisine, sur la page en question, d'un mécanisme d'engrenage à variation de vitesse brutale (changement instantané de rapport = discontinuité de la roue dentée) je suis devenu plus curieux.
Mais je n'ai tiré aucune conclusion hâtive.

the incredible marcel

[pascal HA PHAM]

bonjour à tous...

koukou Marcelou

bon....j'essaie une reformulation questionalistique..."tryphonesque"

l'interieur du triangle équilatéral "roule/glisse" parfaitement guidé dans tous ses degrés de liberté potentiels selon 3 points de contact ?

ou bien : quelle est la nature exacte du contact entre les faces internes du triangle et ce fameux noyau bi arc interne ?

le noyau est il vraiement bi arc ou est ce une autre équation de courbe ?

On ne considère que les variations sur l'étage externe ?
.....le ratio entre le Volume max de chambre et le volume min ?
c'est à peu près combien sur l'extérieur ?

Et du côté des variations volumétriques internes....
n'y a t - il pas qq chose à exploiter/explorer ?

En tout cas c'est bigrement intéressant ce truc !

bien enveloppé !

moi qui attendait bêtement la reprise en sirotant/somnolant sur un café qui se refroidi !

c'est fort !

"voilà que ça ce met à bouilloner tout d'un coup dans mon godet"


Tournesol

[Remundo]

Hello everybody !

En parlant de Wankel...

Mazda ne lâche pas l'affaire et sort un Renesis de nouvelle génération (à injection directe + modification géométrique au PMH et de l'épitrochoïde).

Voir http://www.auto-innovations.com/actualite/1220.html

[pascal HA PHAM]

Bonjour,

Connaissez vous le concept du TURBICONE :
Publications effectuées par l'inventeur du turbicône Yves SAUJET :
http://www.wipo.int/pctdb/en/wo.jsp?WO=2008019506
On peut voir quelques vidéos à :
http://www.youtube.com/profile_videos?u ... bicone&p=v


Des surfaces coniques dans une sphère enveloppe pour organiser une machine volumètrique…d’une beauté infernale, les Robiplan et autre Trilobique en sont restés bouche bée.

Bienvenue à son génial inventeur en espérant qu’il nous fasse très bientôt l’honneur de quelques mots.

« ça plane pour nous »

« Essayons de Former ensemble une escadrille »

et de tourner rond autour d'un même point central.

TRYPHON TOURNESOL