Bonjour,
Vu frottement permanent sur les pointes, quel matériau pour que l'usure ne manifeste pas rapidement ?
Turbicône
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Turbi
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Machine rotative épitrochoïdale
Bonjour izentrop,
Le frottement des arêtes est relatif. Lors du mouvement, l'engrenage montré sur cette animation, assure qu'elles ne sont soumises à aucune force : le positionnement du piston jaune est déterminé par cet engrenage, pas par les arêtes.
Normalement les arêtes supportent les segments d'étanchéité. Il suffit donc de leur appliquer une force minimale pour assurer cette fonction. Pas plus...
Sur cette animation le piston jaune ne touche jamais le carter rouge. Seuls les segments noirs assurent la séparation des deux chambres.
À bientôt
Yves
Le frottement des arêtes est relatif. Lors du mouvement, l'engrenage montré sur cette animation, assure qu'elles ne sont soumises à aucune force : le positionnement du piston jaune est déterminé par cet engrenage, pas par les arêtes.
Normalement les arêtes supportent les segments d'étanchéité. Il suffit donc de leur appliquer une force minimale pour assurer cette fonction. Pas plus...
Sur cette animation le piston jaune ne touche jamais le carter rouge. Seuls les segments noirs assurent la séparation des deux chambres.
À bientôt
Yves
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janic
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belle réalisation! En effet les segments d'étanchéité ne subissent aucune pression et épousent même le contact avec le piston: excellent! Par contre je ne pense pas que cela ait un meilleur couple que le Wankel étant donné la forme même du piston,l'idéal étant une surface plane, ce qui est à vérifier bien entendu.
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Turbi
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Machine rotative épitrochoïdale
Bonjour,
En tout temps, quelle que soit la position du piston, la force exercée par une chambre sur le piston, se situe au milieu du rectangle formé par les deux arêtes (en vert sur la figure) et est perpendiculaire à celui-ci. Dans le cas de ce modèle, ce point est le centre géométrique.
Il suffit de décomposer cette force... ou plutôt la résultante des 2 forces exercées par les 2 chambres.
Ensuite on pourra en déduire le couple et le comparer à celui du wankel, obtenu de la même façon.
À bientôt
Yves
janic a écrit :Par contre je ne pense pas que cela ait un meilleur couple que le Wankel étant donné la forme même du piston,l'idéal étant une surface plane, ce qui est à vérifier bien entendu.
En tout temps, quelle que soit la position du piston, la force exercée par une chambre sur le piston, se situe au milieu du rectangle formé par les deux arêtes (en vert sur la figure) et est perpendiculaire à celui-ci. Dans le cas de ce modèle, ce point est le centre géométrique.
Il suffit de décomposer cette force... ou plutôt la résultante des 2 forces exercées par les 2 chambres.
Ensuite on pourra en déduire le couple et le comparer à celui du wankel, obtenu de la même façon.
À bientôt
Yves
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Remundo
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Bonjour à tous,
Ah oui, il est notable que cette cinématique trochoïdale conduise à une forme de carter proche du trilobique, complètement par hasard.
Pour les machines SPRATL, j'avais conçu quelques solutions d'étanchéité, basées sur des petits segments, et effaçant "l'effet de pointe", similaire à ce que propose Yves.
On peut même doubler les segments (et avoir un profil plat si on veut)
Voir cette vidéo
Page web de Sycomoreen
Ah oui, il est notable que cette cinématique trochoïdale conduise à une forme de carter proche du trilobique, complètement par hasard.
Pour les machines SPRATL, j'avais conçu quelques solutions d'étanchéité, basées sur des petits segments, et effaçant "l'effet de pointe", similaire à ce que propose Yves.
On peut même doubler les segments (et avoir un profil plat si on veut)
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Re: Machine rotative épitrochoïdale
Superbe animation pédagogique !Turbi a écrit :Animation...À bientôt Yves
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Remundo
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très belles animations de Yves Sauget,
ah sur le "contre-couple", il y a contre couple lorsque les forces de pression qui s'appliquent localement tendent à faire tourner "à l'envers" le piston
dans les machines rotatives un peu sophistiquées dans leur cinématique, c'est souvent le cas...
alors évidemment, elles sont conçues de manières à ce que les effets positifs de la pressions compensent les effets négatifs.
Il me faudrait un nom... pour publier tes images
ah sur le "contre-couple", il y a contre couple lorsque les forces de pression qui s'appliquent localement tendent à faire tourner "à l'envers" le piston
dans les machines rotatives un peu sophistiquées dans leur cinématique, c'est souvent le cas...
alors évidemment, elles sont conçues de manières à ce que les effets positifs de la pressions compensent les effets négatifs.
Il me faudrait un nom... pour publier tes images
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