bonsoir,
c'est vrai Raymond : on en trouve de nombreuses MRLD diverse et variées & jeunes ou plus vielles
une petite dernière MRLD pour la route : la SZORENYI A PETER (autriche ?)
déposé le 12 mai 2000
lien ESPACENET INPI :
http://fr.espacenet.com/publicationDeta ... cale=fr_FR
7 pages emblématique sur un total de 33 feuilles
tout cela pour dire qu'il y a mult machines relevants toutes du même concept générique de MRLD avec en général 4 patins (chariots) articulés en losange mais de différentes manières, lesquels patins sont aussi liés en rotation avec un arbre central suivant différentes manières......
une particularité notable pour cette SZORENYI A PETER : sur un des dessins on voit nettement 2 bras noirs pour chacun des 4 patins (charriots) articulés...sur un autre des galets de guidage des patins et enfin deux cames latérales de guidage (une sur chaque flasque latéral)
Oui, c'est intéressante & rafraichissantes toutes ces variantes de MRLD !
mais c'est bien dommage qu'on ne puisse voir que très exceptionnellement des "proof of concept" à minima usinés & articulés de ces machines conceptuelles
hé hé .....il faut attendre encore !
Sinon, ce qui est certain, c'est qu'une machine à 3 patins directement en lien avec le rotor central et exploitant 6 chambres de variations volumètriques dans une même enceinte fermée il n'y en a qu'une : celle de Jean Pierre AMBERT & Vincent GENISSIEUX !
vivement un proto !
