bonsoir,
Gif vu de dessus avec les nettes améliorations de la version "bras long" :
pour mémoire "bras court" donnait cela
laissons Yves expliquer la chose :
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Voici le mouvement corrigé (avec l'arbre associé à l'élément long de l'articulation.
On voit que le mouvement est beaucoup plus régulier.
Il reste une légère perturbation. Mais en y regardant de plus près, elle se produit quand le piston est au fond : au moment où un choc peut avoir lieu avec la culasse. Ceci laisse penser qu'un volant d'inertie réglerait bien des choses : il aurait pour effet de diminuer considérablement l'irrégularité restante, jusqu'à la rendre imperceptible, et il diminuerait considérablement le choc du piston sur la culasse, jusqu'à le rendre acceptable.
À bientôt
Yves
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On observe aussi quelque chose de majeur : la version bras long donne un rapport de démultiplication de x3 alors que la version bras court donne un rapport de x9.
La différence était déjà visible sur les animations en géométrie descriptive publiées par Yves un peu plus haut.
Chapeau bas Yves !
A+