le déclaratif :

les 2 pages de retours de recherches d'antériorité :


la figure N°2

voili voila, c'est le cas de le dire

dirk pitt a écrit :merci Pascal pour cet éclairage sur le monde des brevets.
pascal HA PHAM a écrit :pascal HA PHAM a écrit :
bonjour Janic :
j'ai bien le brevet "P. Dieudonnée" par devers moi (téléchargement), il est téléchargeable et visionnable par le lien "ESPACENET" had hoc :
http://fr.espacenet.com/publicationDeta ... 86A1&KC=A1
le dépôt a eu lieu en Avril 2006
A+
Bonsoir,
Mes multiples recherches en matère d'éoliennes à axe verticale et incidence de voilure tournante à cycle commandé (USA Japon GB) n'ont pas été vaines.
Le but étant de comprendre si le brevet "Eole PROCESS" déposé en avril 2006 par Pierre Dieudonné méritait la paternité du concept générique....laquelle paternité lui avait été attibuée au salon mondial de GENEVE quelques jours après le dépôt du brevet INPI.
la réponse est non, il y a plusieures antériorités incontestables que le jury du salon de GENEVE ne pouvait que difficilement connaître à l'époque.
pascal HA PHAM a écrit :bonjour,
rappel de la géométrie de base d'un aéromoteur "ROBIPLAN" :
le déplacement cyclé des pales trace pour chacun des points du biplan une courbe statique de viviani dans l'espace 3 D sphérique (enveloppe de la machine).
Correspondance dynamique et caractérisation en imagerie "sphère terrestre"
Au cours de la rotation chaque courbe statique de VIVIANI refermée correspond à la trace complète d'une courbe dynamique appelée Clélie de PAPPUS avec N=1, N étant le rapport entre la vitesse angulaire équatoriale et la vitesse angulaire méridienne des 2 rotations imbriquée, le point central de rotation étant alors le centre de la sphère.
"VIVE LA SPHERE DYNAMIQUE DE L'AEROMOTEUR ROBIPLAN : LES MATHS, VIVIANI, GALILEE et PAPPUS"
NADY-P
Cuicui a écrit :Que penser de çà :
https://www.youtube.com/watch?v=a7VZOF5YzV8
pascal HA PHAM a écrit :Cuicui a écrit :Que penser de çà :
https://www.youtube.com/watch?v=a7VZOF5YzV8
bonjour Cuicui,
c'est difficile d'évaluer les performances d'un moteur éolien à la simple vue de sa rotation par vent faible.
De mon point de vue un début de crédit peut être accordé à un moteur éolien quand il permet cela :
http://www.ipernity.com/doc/pascalhapham/9435308
j'ai pu brièvement observer le comportement des aéromoteurs à axe vertical au cours des différentes AEOLUS RACE au pays bas et leur capacité à remonter 100% bout au vent semble rester problématique (trop de trainée).
A+
pascal
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