bonjour Jam et Raymundo,
de mon point de vue il y a deux objectifs :
certes, reserrer la fourchette actuelle d'incertitudes sur le niveau exacte de rendement....
avec une caractérisation des calculs incontestable pour tout le monde....(il semble qu'il y ai encore quelques petites appréciations divergeantes).
maintenant que l'on est certain que ça marche et plutôt bien....c'est uniquement pour "l'affichage"
SURTOUT ....
mais surtout cloner le prototype actuels qui est devenu plus que grotesques au regard de ce qu'ont réalisés les étudiants de STUTTGART....(l'INVENTUS et LE VENTOMOBILE)
pas forcément en fabriquant qq chose de plus gros...non en clonant l'existant juste d'une façon bien plus calculée et plus pertinente = matériaux et resistances de ces derniers adaptés aux très fortes vitesses pour le cadre d'une part, la transmission, et enfin le bipale de l'autre.
L'objectif est de proposer à leur soufflerie (Stuttgart) un solide prototype capable de supporter plusieurs dizaines de mètres seconde de vent (objectif 60 m/s) et de voir ce que cela donne en utilisation ROBIMOV'IT....l'image d'un mur propulseur composé de X turbines interchangeables de moyenne taille et de faible ^coût me séduit plus que d'en construire une seule grosse = on pourra voir ce que cela donne en les positionnants judicieusement relativement les unes par rapport aux autres un peu comme ont fait les américains dernièrement avec leur "cerf volant de tri pales"
Arriver à faire la jonction avec STUTTGART dans ce contexte assez économique est intéressant ....certes il faudra bien y mettre quand même un peu plus de monnaie.....et du savoir parler teuton....mais bon cela me semble faisable à moindre coût, c'est même une certitude maintenant...en coulisse je m'y conscre entièrement.
QUI VA PIANO VA SANO....
Et bien "murir le clône" qui va sortir pour subir des tortures abominables et le rendre très polyvalent, solide et facilement réparable pour une gamme de vitesse de vent entrante la plus étendue possible et une voilure interchangeable permettant d'essayer plusieur profils et compositions de voilure (souple ? rigide ?).
Joli programme en vue donc.
J'attend aussi le retour de recherches d'antériorité du 2ème brevet de ROBI à courone tournant avant de mettre le booster sur un modèle "A" ou sur un modèle "B"
A+
Bien cordialement
Pascal HA PHAM