Hello, pour ne pas dévier du sujet ... sur un moteur 104 déjà règle d'or, mettre de l'aditif. Ces moteurs ne sont pas prévu pour le sans plomb et à terme (au sp95 ou à l'E85) les soupapes ne seront plus étanches et le moteur va tourner de moins en moins bien voir ne plus démarrer du tout. Sinon pour...

Hello. La consommation a augmenté de 15%. Je suis passé de 6.5L/100Km de SP98 à 7.5L/100km d'E85. Pas mal du tout vu que c'est 45% moins cher à la pompe. Je pense qu'on peut encore faire mieux. Les ricains parlent de 20° et + d'avance à l'allumage sur des forums, j'ai donc encore des tests à faire. ...

Attention avec ça. Un moteur peut tourner avec une mixture pauvre en hydrocarbure, mais vous risquez de griller les soupapes. je ne me risquerai pas à ce genre de jeu. Si on avait des appareils de mesure de la température des chambres de combustion, on pourrait contrôler la richesse idéale mais avec...

Mais de rien. Celà dit le changement de gicleur et le réglage d'avance (une fois qu'on y met un repère "essence" et un repère "E85) s'effectuent en 30min max. 15min pour les habitués du tournevis. Donc rien d'insurmontable en cas de panne sèche d'E85. C'est pourquoi il faut trouver un...

Salut Martien, Je n'ai pas récupéré un carbu à la casse, j'ai récupéré le gicleur qu'il y avait dans ce carbu. Pas besoin de démonter le carbu non, juste les 6 vis sur le dessus du couvercle. Le gicleur se trouve juste face à toi sous le couvercle dans la cuve du carbu. Normalement il devrait être d...

vassago076, j'ai rajouté 50% de surface, soit 26% de diamètre en plus. (160 contre 127). Pour l'instant la conso semble ne pas avoir changé. 350km au compteur et je ne suis pas encore à la moitié du plein. Donc idem qu'à l'essence. Dès que je refais le plein on sera fixé, mais je suis confiant, ça s...

Hello tous, Je viens juste de faire la modif sur la 205 Champion de ma nana. C'est un 1.1L à carbu simple corps Solex 32 PBISA 16, Gicleur principal d'origine de 127. J'ai chopé le même à la casse pour 1€, j'ai percé à 160 (1.6mm) suivant la formule d'augmentation de 50% de la surface. Pas de modif ...

Salut, Aux US il existe des kits pour convertir les petits et gros moteurs 4T au propane : http://www.propane-generators.com/a-c_kits.htm#1919%20kit%20prices http://www.gotpropane.com/p1.html http://www.propanecarbs.com/ Avec les termes "propane" et "kit" sur google, tu trouveras...

C'est pour ça qu'on a fait un S. l'eau bute sur les coudes du S et a largement le temps de se dissocier / évaporer. Et là on n'a pas de goute mais un spray. Le coup du 12° lui parc contre s'explique facilement : Une dépression créé de la fraicheur ! Les pipes d'admission des voitures sont parcourues...

Salut à tous. On a toujours des problèmes d'étanchéité sur notre turbinator, mais ce weekend on a fait un test des plus révélateur !! On a tout simplement détourné le puits d'émulsion du carbu d'origine du moteur (donc exit notre spirale, configuration d'origine). On a percé un trou dans le carbu à ...