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- 26/10/09, 05:48
- Forum : Moteurs spéciaux, brevets, réduction de consommation de carburant
- Sujet : Nouveau moteur multicarburants pour poids lourds
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Chatelot changer la course de la cremaillere est vraiment la premiere chose a faire quand on change de combustible ! Tu as déjà vu le cas ? Je pensais à cela également pour mon moteur, il est vrai que c'est en charge maximale qu'il fait sa grosse fumée de locomotive. Merci, tu confortes mon idée en ...
- 24/10/09, 08:05
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- Sujet : Nouveau moteur multicarburants pour poids lourds
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- 23/10/09, 10:43
- Forum : Moteurs spéciaux, brevets, réduction de consommation de carburant
- Sujet : Nouveau moteur multicarburants pour poids lourds
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sur une clio de 1992 pompe injection Lucas à partir de 80 -90 km/h avec beaucoup d'essence dans le gasoil ( proportion ?) le moteur n'en veut plus ( très mou !) et finit pas caler / couper cela s'explique : la pompe Lucas marche avec 2 petits pistons en opposition qui sont totalement libre, seuleme...
- 22/10/09, 18:05
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- Sujet : Nouveau moteur multicarburants pour poids lourds
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Bien vu Chatelot, L'injection n'est pas faible puisque à 200 bars. c'est bien un moteur de KT. Au gasoil il fume on va dire moyen. Effectivement, personne ne m'a expliqué, mais j'avais pifométré ce que tu dis en ce qui concerne le coté polycarburant et la lubrification de la pompe. Un mécano qui ava...
- 21/10/09, 18:46
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- Sujet : Nouveau moteur multicarburants pour poids lourds
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Apparemment le diesel berliet polycarburant fonctionne si bien que le pantone ne parait pas nécessaire... Bonjour Je viens d'essayer de faire tourner mon moteur Magic à l'huile, eh bien ça dégage grave de chez grave mes amis... C'est pas un moteur HS, il a de très bonnes compression et aucune fuite...
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