Salut Pitmix,

Non, le poteau n'a pas porté plainte.



Pour Muzo: je ne sais pas jusqu'où tu es allé avec Meyer ?

Le principal est ici:

http://users.skynet.be/fa272699/Energie/Meyer/index.htm

A+, Pat.

Bonjour à tous, L'opel corsa à été malheureusement déclassée suite à un accident de la route. Le chauffeur se porte bien. Les pièces du Pantone ont été récupérées. C'est dommage, mais c'est la vie. Il y en aura d'autres à pantomiser. Pour le moment je vais me consacrer plus aux essais Meyer qui avan...

Salut André,

Pour mesurer le signal de la sonde, il faut le faire à partir du fil de masse de la sonde et pas de la voiture. Les deux masses sont souvent un peux différentes.
A+, Pat.

Salut André,
j'ai posté la réponse chez Pitmix par erreur.

https://www.econologie.com/forums/renault-su ... 0-340.html

A+ et bon travail.

Salut André,

Merci pour tes bons conseils.
Voici les données de chez BOSCH pour la sonde Lambda:

http://users.skynet.be/fa272699/documents/lambda.htm

je me suis trompé de rubrique, cest pas trop grâve.
le message arrivera quand même au destinataire.

A+ et bon travail à tous.

Salut Franck,

Bienvenu sur ce forum.

Pour un réglage parfait, tu récupère une sonde lambda de voiture.
Tu fores un trou dans l'échappement, tu soudes un écrou (souvent M18 pas fin) et avec un multimètre en voltmètre sur l'échelle deux volts tu sai régler cela.

A+,

Salut à tous, tu as un vrai venturi dans l'admission Pitmix ? André à des moteurs de plus grosse cylindrée, ça aspire sans doute mieux. Un venturi dans l'admission, je ne crois pas que ça va aspirer au ralenti ? Mon problème, c'est l'injection. il faut au ralenti un débit suffisant pour emporter le ...

Bonjour à tous, Pitmix, j'ai aussi un manque de débit quand j'ouvre les gaz. Je suis occupé à fabriquer pour expérimenter ceci: Mettre la prise d'air avant le papillon. Comme la dépression est presque nulle au ralenti, mettre un clapet pour obliger l'air à passer dans le réacteur. Le clapet est main...

Bonjour à tous, Je me suis séparé de mon Berlingo 14 I monté GPL depuis le premier Km. 250 000 Km sans problème moteur. J'ai repris la même mais HDI cette fois. Le prix du LPG à bien monté aussi ces dernières années. LPG 11l/100km sans faire le fou. HDI un peu plus de la moitier du LPG 6l/100Km voir...

Elle tourne au ralenti en 100% Pantone à l'essence. J'ai simplement mis un té sur l'arrivée d'essence de la rampe d'origine pour alimenter ma rampe secondaire. Le retour de la rampe d'origine est valable pour les deux rampes. Ci-dessous un schéma qui explique le réglage à faire à mon avis. Si je dim...