tu as raison en plus l'eau est meilleur marché dans ces condition cela devient un pdm bouilleur(mais pas trop) question.quel risque si l'eau est en contact direct avec la masse lors de la flambée? quel proportion de masse par rapport à l'eau? quel comportement si beaucoup de masse et peu d'eau et si...

bonjours à toutes et tous après consultation de poste et malgré les multiples inconvenant parfois cité ,j'ai toujours une idée qui me tourne dans la tète un petit pdm avec échangeur a huile(ou autre) incorporé dans la masse du poil.il doit pouvoir être mobile pour la mobilité j'ai un vieux iveco don...

merci de t'as réponse j(ai bien compris qu'il fallait inverser l'aimant propulseur et que l'ensemble des énergies produite est nul pas de problème je ne compte pas remette en compte les lois établie seulement je voudrait savoir si le blocage a lieu sur un seul aimant uo bien sur l'ensemble du deuxiè...

bonjours a tous après la lecture complette du sujet je dispose de plus de connaissance mais je suis encore plus perdu j'ai bien compris le problème du bouclage qui empêche de faire un tour complet mais j'ai pas compris pourquoi es ce toujours le même aimant,a chaque tour (en admettant que je force l...

bonjour tous le monde

voila c'est malin a trop lui dire de bêtise il a vraiment été voir la voisine
ça du être un sacre coup de foudre plus d'un an sans nouvelle!!

tant pis encore 4 pages pour rien dommage

salut a tous 5 ans après le début du poste quelqu'un a t'il des résultat plus déterminant? je ne veux en aucun cas faire des reproches et vous remercie et félicite pour votre forum alors une fois pour toute capteur plan ou tubulaire ? (selon vos essais bien sure) peut être que la réponse m'a échappé...