Bonjour à tous, et un bonjour particulier à Cyril. Je me permets d'intervenir sur ce forum pour une question de sécurité qui me semble de première importance. Voici une copie de ce que j'ai écrit, il y a plusieurs mois sur le forum "Moteur à eau" et auquel je vous conseil vivement de vous ...

Salut les amis, Dans le courant de 2006, pas mal d'essais concernant le dopage d'un moteur on été effectués et décrits en détail sur un forum ami sous les rubriques : expériences réalisées / dopage d'un moteur... J'ai apporté ma petite contribution à l'édifice en y décrivant mes propres essais. Le &...

Bonjour Elephant, Les dimensions des plaques d'inox sur mon électrolyseur: Hauteur, 290mm et longueur, 110mm. Ces dimensions ne sont pas critiques et pourraient certainement être optimisées. L'espace entre les plaques: 3 mm. Concentration: actuellement 7% de KOH. Cette concentration peu monter jusqu...

Bonjour,

tout à fait exact !
Voir ici :
http://essenceciel.tk.free.fr/phpBB2/vi ... &start=300
les pages 11 à 13 pour les essais réalisés, les constats effectués et les résultats.

Amicalement,

Bip.


.

Superbe Cyril ! ça c'est du bon boulot ! Je dois dire que j'aimerais voir la tête des passants quand tu négocies une côte sans pédaler... ils doivent chercher immédiatement la caméra (invisible). :mrgreen: J'ai bon espoir, maintenant que ça marche, que tu va retrouver un peu de temps pour notre élec...

Bonjour à tous, Voici les premiers résultats de mes essais "en vrai grandeur" menés sur un véhicule et non plus sur la paillasse du labo. Véhicule : Daewoo type "Nubira" de 1999. Trajet effectué: les 23 et 25 avril sur un aller-retour Genève-Alcaniz (Espagne); soit 2150 Km. Méthode utilisée:trajets ...