on va laisser les Français s'autodéterminer, les Ukrainiens, les Russes et les Américains. Sûr que ça n'est pas fumeux. Ils ne prennent que de bonnes décisions... voici ce que moi j'ai en tête, c'est assez embryonnaire, mais c'est ce qu'il faudrait faire à l'échelle mondiale, cela recouvre à peu pr...

Le projet que vous aviez développé semble être conçu en maximalisant la récupération d'énergie ( ou plutôt en limitant au maximum les pertes ), toutefois au prix d'une certaine complexité de fabrication, ce qui doit se traduire en coût de fabrication ... C'est toujours une histoire de compromis, da...

C'est limpide ! Tu annoncé 380g pour l'Allemagne et +50 pour la France ... On approche les 300 pour l'Allemange, et des 30 pour la France, et ça va encore baisser, doucement, certes. Alors, pour faire des comparatifs VE, mieux vaut prendre tous les VRAIS chiffres... Le graphique comparant les 4 mot...

OUI, tout à fait.

Mais quel est le rapport avec la choucroute de JMJ ?

Je rejoins l’idée d’installations partout à bon escient, car Jean-Marc Jancovici prétend que pour amortir une installation PV quant à son bilan carbone, il faudrait 30 ans. Avec des panneaux PV fabriqué en Chine à quelle époque ? 2000 ou 2010 ou 2020 ? C'est toujours comme ça avec lui, en ce qui co...

Ce qui est emmerdant est de tout concentrer sur un seul fuseau horaire, il faudrait des installations bien réparties et interconnectées sur au moins 12 méridiens Comme je l'écrivais l'année dernière sur ce fil, il faudrait quand même environ 1 million de km2 pour produire environ 5 000 Mtep de carb...

on va manquer d'énergie renouvelable, sauf à garnir les régions équatoriales et tropicales de PV. Mieux vaut éviter les régions équatoriales : elles sont encore largement couvertes de forêts indispensables pour la capture du CO2 de façon naturelle, pour environ un tiers à la moitié des 10 à 12 Mdt ...

Avec des carburants de synthèse non fossile utilisés non mélangé avec du fossile ( donc à 100% ), on atteint couramment un "taux de décarbonation" de 90%, c'est à dire qu'il reste une part résiduelle de carbone fossile issue des process industriels, le transport maritime et/ou terrestre, ...

On voit que les électriques ne prennent l'avantage qu'à partir de 100 000 km environ Ça on savait, c'est même minimum 150 000 km, mais la moindre des choses est de donner la source de l'image, pour avoir le détail. Bon, Ok je n'avais pas bien lu des infos intéressantes. Et pour aller plus loin ...

Après 4 semaines de stress intense du fait de la politique franco-française, voici la perspective d'un peu de détente. De bonnes nouvelles en provenance de Germanie, vous savez, ce pays que le fleuve Rhin sépare de la France. Tout d'abord, on attend la confirmation que les motorisations thermiques r...