Bonjour a tous.... J'ai trouvé ceci pour les pelletier : http://www.hebeiltd.com.cn/?p=peltier.module Je trouve les prix particulièrement intéressants comparé a ce que j'ai vu ailleurs... Je pense en commander quelques uns pour un test dans un premier temps. Qu'en dites-vous ? Apparemment ils fabriq...

Snif, un mois que plus rien de posté ici ;(

Moi qui attend tellement de tout ca !

J'ai 2 moteurs ... mais pas du tout les mêmes !

1600 CC FIAT et 50 CC Peugeot (1968 !)

Et vous ? ca donne quelque chose ?

ThierrySan, non on ne s'en fout pas ;) si le moteur tient une certaine pression d'hélium, il y a fort a parier que le rendement sera bien meilleur.... L'hélium conduit la chaleur 10x plus vite que l'air a pression égale... et l'hydrogène huit fois... D'après ce que j'ai pu lire... Ce gain ne se fait...

Bon, ici nous avons deja un moteur FIAT 1,6 L 90CV .... l'en manque pu qu'un.... Personne n'aurait ca en stock ? ;)

Evidemment, je ne sais pas du tout comment définir la vitesse de rotation qui est primordiale dans ce calcul semble-t-il

je ne sais pas comment vous avez effectué vos calculs, mais les chiffres que j'obtiens (d'après le XLS de www.moteurstirling.com)
sont impressionnants... Si le calcul est exact, j'obtiens plusieurs kilowatts avec 2x1,4L / 7 bars et 80° de différence de température...

vincent27, pour tes calculs, as-tu utilisé de l'air a 1 bar comme gaz de travail ? Ce serait ptet plus intéressant avec de l'hélium sous 10/12 bars ;) (que le moteur est largement censé pouvoir tenir) y'a quand meme pas un volume énorme donc ca reviendrait pas tellement cher... si le bénéfice est im...

pardon d'insister... A moins que le circuit de refroidissement lui aussi ne passe dans un échangeur ;) Que pensez-vous de tout ca ? Comment obtenir le meilleur rendement de ce système ?

Au fait, c'est sans refroidissement evidemment la temp max ;)

En gros, pensez vous qu'on peut le pousser a 200/300 ° avec une graisse spéciale ? (voire plus...) Ou va-t-il claquer...

Cette idée d'accoupler deux moteurs est vraiment excellente ! J'ai bien envie de tenter ! Quelqu'un a des données pour faire une estimation valable de puissance nette en sortie ? Autre question, quelle température maximale un moteur de ce type peut supporter avec de bonnes graisses haute température...