Bonjour, Ci-joint le compte rendu d'une réalisation qui s'approche énormément du projet évaqué dans ce post. Je reste pour ma part persuadé que la motorisation doit être placé sur l'essieu avant du fait du train avant a cheville ouvriére des voitures hippomobiles. Le choix d'une assistance a capteur...

Bonjour,
tu peut aller voir chez axesspack

http://www.axesspack.com/item_display.a ... lang_id=FR
ou d'autres fournisseurs de piéces de cubi, il font des raccords pour relier les cubi entre eux.

Salut dirk pitt Plutot d'accord avec toi. Simplicité du proto dans un premier temps. La largeur de voie des véhicules hippomobiles potentiellement équipables est de 1,5 à 1,6 m. Perso, je pense que l'utilisation de moteurs roues (par ex de chez VELECTRIS) serait plus élégante "techniquement&quo...

Bonjour, La solution essieu de voiture propulsion+moteur est effectivement la plus facile a mettre en oeuvre pour un proto: il est assez aisé de fixer l'essieu sur les lames de ressorts d'une voiture hippomobile. Il faudrait trouver un essieu le plus léger possible (style tout petit 4*4) attention t...

Bonjour, L'idée d'hybride attelage hippomobile/électrique m'est également déja apparu comme intéressante. Voici péle méle quelques réflexions: - L'utilisation de moteur roues sur l'essieu avant (directeur) pourrait être intéressant. Le poids non suspendu n'est pas un gros handicap pour un véhicule r...

Ma phrase a été coupée par Riaz: Le rendement énergétique du cheval est faible. Il consomme beaucoup de biomasse et d'eau (sans parler de la construction du cheval). La biomasse, il faut la produire etc. On en revient à la problématique bio-agrocarburant. Les agrocarburants de génération 1, 2 et 3 ...

http://www.enerzine.com/6/6484/impression-breve.html John Deere, comme Deutz et Fendt, retourne sa veste .... J'avais entendu parlé de rumeurs comme quoi John Deere s'était assuré l'exclusivité des recherches de VWP (Societé allemande spécialisée dans les modifications internes moteur type mono-rése...

Maximus Leo a écrit :Un cheval est un ruminant et ça émet donc du méthane par les deux extrémités de son tube digestif

Il me semble que tous les équidés sont des mono-gastriques ....

On avait déja un peu parlé de traction animale ici
https://www.econologie.com/forums/post59163.html#59163

Bonjour, Je pense que le bélier doit être placé légerement au dessus du niveau du cours d'eau, de maniére a évacuer les 70 % d'eau. Pour ce qui est du denivellé, je vois 2 Solutions: - barrage coupant le cours d'eau de la hauteur voulue, gros oeuvre a prévoir ... - Bief ou conduite captant l'eau tré...

1) 30 cv ? Ca me parait important puisque c'est la puissance nécessaire à un véhicule (de plus de 1T) pour aller à 100 km/h...Un cheval est très loin de déplacer 1 T (son propre poids compris évidement) à 100 km/h... T'as des sources de ces "études" ? Par contre je suis d'accord sur le fa...