Ha oui suis je bête P= U*I

Je ne sais pas combien il fait de watts mais c'est un 50 A. L'idée du moteur continu en génératrice, je ne sais pas, pourquoi pas, mais le rendement ne sera surement pas terrible, j'imagine que recharger la batterie prendrai 6 jours non ? :shock: , mais je peux toujour essayer de l'entrainer avec un...

Merci Alain, je venais de t'envoyer un MP car j'avais vu dans un autre post que tu préconisais de remplacer le régulateur par un pont de diode de façon à supprimer le freinage de l'alternateur à l'excitation. Je te demandais les reférences des diodes pour que je puisse m'en procurer, ton shéma est e...

Bon, pour faire plus simple, je suis retourné à la casse et ils m'ont échangé mon alternateur prise de tête, contre un modèle plus simple de peugeot 205 où il y'a le + batterie, la masse et l'excitation, donc pas de difficultés tout y est indiqué. J'ai branché le tout et fait tourné. A vide l'ensemb...

Bon euh.. enfin sur mon alternateur le régulateur est intégré, mais ça ne change rien au principe de devoir amener une tension d'excitation provenant de la batterie comme indiqué ci dessus non ?

En même temps je suis en train de me dire que si je sollicite la batterie en permanence, l'alternateur la rechargera en permanence puisqu'elle ne sera jamais pleine, mais maintenue à un état de charge constant. C'est peut-être le principe de la voiture aussi, la batterie étant toujours sollicitée, i...

Merci Alain, mais ce que je ne comprend pas c'est dans l'usage normal dans une voiture, c'est donc au démarrage en tournant la clé que l'excitation est crée, mais ensuite, tout en roulant si la batterie est pleine, pas d'excitation, mais si ensuite, je sollicite la batterie (allumage des phares etc....

Ok merci, donc si je comprend bien, une fois la batterie chargée, l'alternateur tourne à vide. Mais quand la batterie sera un peu déchargée, si je veux que la recharge reprenne je devrai à nouveau brancher l'excitation deux secondes c'est cela ? c'est ennuyeux cela, je pensais que le régulateur se c...

Merci, demain je vais mettre une poulie 5 fois plus large sur le moteur d'entrainement de façon à augmenter la vitesse de rotation de l'alternateur, par précaution mais l'ensemble tourne déjà trés rapidement, le moteur 12V est trés bon en ce sens, au moins aussi rapide qu'un moteur de perçeuse à ple...

bonjour, voila j'ai fait un petit montage (voir photos). Un alternateur de voiture (de ford fiesta le crois) entrainé par un moteur de démarreur de modélisme 12 volts couple puissant et trés rapide. Seulement au multimètre je ne mesure que 5 volts entre la borne 1 et 3 de l'alternateur et rien entre...