Bonjour,
Il est à noter que pourtant en ayant déjà fait des rebobinages sur ce modèle à l'époque ,mais au prix que se pratique le rebobinage maintenant, je n'ai même pas parlé de faire rebobiner ce moteur.

re, Pour la cause cela peut -être un aussi bien l'un que l'autre: -amorçage sur l'enroulement qui rend HS le condensateur -un courtjus au condensateur qui fait griller l'enroulement. Vu la couleur de rotissoire uniforme des 2 bobines de l'enroulement auxiliaire je pencherais pour le problème du cond...

Bonjour, Avec la photo du stator et de ses enroulements je confirme hélas ce qui a déjà été deviné à savoir que l'enroulement auxiliaire est HS. Cela confirme aussi que bien que les mesures ohmiques qui reflètent pourtant un semblant de logique ne peuvent pas en faire déduire que le moteur est mort....

Bonsoir, Je vous remercie de vos remarques très pertinentes, je vais réfléchir à la façon dont je pourrai apporter les améliorations dont vous faites cas. Si vous avez pratiqué vous ne voyez pas tout à fait les choses du même côté car mes articles ont été conçus plus dans un but d'information que d'...

Bonjour, Pour être efficace le réservoir doit être vertical et l'arrivée d'eau de la pompe et la départ vers l'intallation doivent être en bas de sorte qu'il y ait toujours de l'air comprimé dans le haut du réservoir, par contre le mano contacteur de pression peut être n'importe où. 25l pour le rése...

Bonsoir,
La pression d'air se fait toute seule du moment que toutes les vannes ont été fermées avant de faire remplir le réservoir. Ensuite c'est le mano-contact qui va déclencher quand la pression va arriver au point de réglage.

Bonjour à tous, C'est avec plaisir que je vais essayer d'apporter de l'eau au moulin de ceux qui veulent essayer de réparer par eux mêmes au lieu de jetter. Bobineur de métier, mais à la retraite, j'ai rédigé une série d'articles sur Volta site partenaire d'Econologie qui peuvent vous aider d'une pa...