![Very Happy :D](https://www.econologie.com/forums/images/smilies/icon_biggrin.gif)
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Lisez les pages du Pentagate méticuleusement, c’est très instructif.
Page 1 et 2/
Le choc s’est fait en milieu de façade.
Voir l’explosion primordiale, puis la nuée ardente a remonté la façade, alors qu’il semble en sortir aussi par le toit en même temps.
Il y a eu une deuxième explosion sur la droite après le choc.
Une fenêtre semble touchée à droite du choc principal.
Quelque chose à percé circulairement encore 2 corps de bâtiments (donc 5 murs en béton armé + briques et même 6 avec le bâtiment passerelle), pour finir sur un trou circulaire de 2,3m (On y a retrouvé un réacteur (un véritable perce bunker à charge creuse
![Cool 8)](https://www.econologie.com/forums/images/smilies/icon_cool.gif)
On voit d’autres impacts à la sortie du dernier corps de bâtiment traversé.
Dans la photo de Bham,
![Image](https://www.econologie.com/fichiers/partager2/1256928884xSUEDJ.jpg)
nous imaginons la trajectoire du bolide. Il a du rentrer avec un angle très aigu, dans la façade sur le bord de la faille à droite, il devait y avoir des ailes car la façade à droite est esquintée à plusieurs endroits.
Après avoir traversé le premiers corps de bâtiment nous voyons un trou de pénétration qui se prolonge jusqu’à la sortie du troisième corps de bâtiment non sans avoir traversé aussi le bâtiment passerelle intermédiaire.
Un bolide qui va toujours tout droit et ne rebondit jamais sur une surface inclinée ?
![Shocked :shock:](https://www.econologie.com/forums/images/smilies/icon_eek.gif)
![Cool 8)](https://www.econologie.com/forums/images/smilies/icon_cool.gif)
Du coté trou de sortie nous voyons des dégâts sur la gauche qui correspondrait à des pénétrations d’objets depuis l’extérieur ou de souffles explosifs.
Page3 a écrit : A propos des lampadaires proches du Pentagone les choses n'ont pas été non plus éclaircies, d'autant plus qu'il est attesté que des lampadaires avaient été déposés avant l'évènement du 11 septembre, pour travaux. Dans tous les cas de figure les autorités Américaines ont fait de leur mieux pour que toute trace disparaisse et que toute enquête devienne impossible ( ne serait-ce qu'en reconstruisant immédiatement la partie du Pentagone qui a été détruite au plus vite. Les travaux ont débuté deux jours après. Les travaux de reconstruction, largement déployés ont tout effacé).
…
J'ai eu confirmation que les travaux avaient été commencés sur le Pentagone deux jours après l'évènement. Des bulldozers ont amené du gravier qui a recouvert le gazon pour "stabiliser le sol et permettre aux engins de chantier de pénétrer et d'évoluer". Lors de la reconstruction du Pentagone on a fait les chose en grand, en rasant carrément un septième du bâtiment ("pour des raisons techniques"), le résultat étant de faire disparaître la moindre trace du "crash". Tout s'est passé, dans le traumatisme international qui a suivi ces évènements comme si enquêter ou faire de simples constats était une chose "inopportune".
Il y a quelque chose d'illogique là-dedans. Les gouvernement Américain aurait pu largement exploiter l'évènement, médiatiquement, en produisant des images montrant "des débris de corps atrocement mutilés enfermés dans des sacs", des objets, la paire de chaussure d'une des secrétaires tuée au cours du drame. On aurait pu filmer les enquêteurs sortant des débris de l'avion, même infimes. Mais que filmer, que montrer quand il s'agit d'une "dématérialisation" ?
Les sites d'où semblent tirées les clichés précédents :
==> http://www.freedomfiles.org/war/pentagon.htm
http://pagesperso-orange.fr/jpdesm/pent ... cais3.html
Et dans ce gif-là, la séquence n’est pas plus réaliste en gommant le bolide ?
![Cool 8)](https://www.econologie.com/forums/images/smilies/icon_cool.gif)
Dans http://pagesperso-orange.fr/jpdesm/pent ... cais1.html
![Image](http://pagesperso-orange.fr/jpdesm/pentagon/archive/pentSimu.gif)
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Je me suis intéressé à la jante à 8 trous retrouvée :
757 /jante arrière 10 et 8 trous / jante avant 8 trous
Global Hawk /jante arrière 12 ou 10 trous / jante avant 8 trous ?
![Image](https://www.econologie.com/fichiers/partager2/1257099360saj3Lb.jpg)
Mais les 8 trous sont plus petits.
Mais finalement il y a ici des détails encore différents…
http://www.aerospaceweb.org/question/co ... 0290.shtml
En conclusion la roue de l’épave sur la photo, correspond assurément à celle possible d’un train avant d’un Boeing 757-200 (l’avion officiel du vol 77)
(un élément de « preuve » rapporté ?
![Cool 8)](https://www.econologie.com/forums/images/smilies/icon_cool.gif)
Il semblerait que les trous des jantes sont variables…
Il y a des avions civils customisés ?
![Cheesy Grin :cheesy:](https://www.econologie.com/forums/images/smilies/icon_cheesygrin.gif)
http://www.aerospaceweb.org/question/co ... 0265.shtml
Bonne chasse !