gegyx a écrit :J’avais auparavant bien examiné la seule jante retrouvée à l’intérieur. C’est évident qu’elle ne provient pas du boeing supposé.
et pourvu d’une charge anti bunker qui a percé plusieurs alvéoles et qui a pété à l’intérieur, soufflant les cloisons et également les ouvrants vers l’extérieur.
Qu’il montre les sièges passagers alors…
la jante, si elle est plus petite elle peut venir du train avant car sur ce type d'avion les avant sont beaucoup plus petites que les principales...
Une charge creuse va vers l'avant comme un dart très concentré, jamais vers l'arrière ou sur les côtés et sûrement pas sur un diamètre pareil...
Les missiles anti bunker sont des perforateurs inertiels qui pètent à retardement: le trou d'entrée est très petit, à peine plus que le diamètre du corps et la déflagration de ces armes là est omnidirectionnelle et ne perforerait pas 3 bâtiments de part en part ...
Tu connais beaucoup de sièges qui résistent à des t° de plus de 1000° facilement atteint en milieu fermé?
Bref, avant de broder faut savoir de quoi l'on parle...