Coût administratif sans précédent
« Le problème est que la taxe touche tout le monde et en particulier les grossistes, mais aussi l’agriculture, alors que le système a été pensé pour des transporteurs, explique Hugues Pouzin, délégué général de la CGI. Il va toucher à tous les stades de la filière. Dans la volaille, le transport du poussin, puis de l’aliment, puis de la volaille, de la découpe, des filets. A chaque stade, il faudra calculer combien de kilomètres chaque produit a parcouru et combien il faut payer! Et comme les grossistes transportent eux-mêmes la marchandise, sans passer par des transporteurs, c'est à eux de mentionner à leurs clients le montant de la taxe que ceux-ci doivent supporter… Non seulement la taxe est coûteuse, mais le coût administratif pour la calculer et la reporter est sans précédent.»
Un Obu explosif
Pis, chaque camion, français ou étranger, de plus de 3,5 tonnes – même les camions à bestiaux, ceux des entreprises du bâtiment ou de bouteilles de vin – vont devoir s’équiper d’un OBU (On Board Unit), sorte de compteur kilomètre comme les taxis à la course, mais en mode GPS, avec des portiques pour déclencher le montant de la taxe, qui doivent être disposés sur les routes. Chaque OBU vaut 1.000 euros. Mais le matériel n'est pas au point, ni homologué ! Des portiques doivent pousser sur toutes les routes secondaires pour répérer les camions qui roulent. Le système devait être testé en Alsace. Le ministre vient d'y renoncer... Par ailleurs, toutes les régions ne sont pas à la même enseigne. «Le projet de loi prévoit des modalités de majoration du prix des prestations de transport par application de taux établis en fonction des régions de chargement et de déchargement, ce qui est plus simple, indique le ministère. L'adoption rapide de ces dispositions est une nécessité. » Ainsi, la Bretagne paiera 40 % de moins que le Limousin. C'est sans doute ce qui s'appelle l'égalité devant la taxe. La question est de savoir si le fameux OBU ne va pas finir par exploser.
http://webcache.googleusercontent.com/s ... clnk&gl=fr
http://www.lsa-conso.fr/l-ecotaxe-sur-l ... ile,139385
1000 euro pour l'appareil a monter dans le camion !
ça veut dire que la taxe des premier 11 000 km ne fait que payer le prix de l'appareil ... et ensuite il faut payer les portique ... et les frais administratif divers
taxe absurde dont la collecte va couter trop cher
