President Macron’s government has defended its decision to pay private consultants €2.4 billion for reports and advice since 2018 by claiming that the UK spent 40 times more.
Macron has come under particular fire over government dealings with McKinsey, a US consultancy with which he has close links, which has been accused of failing to pay corporation tax in France for at least the past decade.
E-Boat Racing
2 mai 2017 ·
Bonjour
Un petit débriefing de course , après ces 24H pour notre équipe.
-Samedi Premiers essais sur la seine avec notre bateau et au bout de 1H le bateau reviens pour commencé les réglage avant la course, nous découvrons une avarie en dessous du bateau et un derrick ( essence) non conforme. Le team se divise en deux et commence a travailler en 2 groupes pour réparer le bateau et modifier le Derrick. 5H du matin arrivent et le bateau est réparé ainsi que le derrick modifier.
-10h45 départ de la course tout va bien le bateau est étanche!
-Le bateau n était pas convenablement réglé. nous décidons de commencer les ajustements afin de devenir plus performant.
-au bout de nombreux grutage du bateau nous arrivons a trouver une configuration convenable qui nous fait gagné 40 seconde au tour.
-nous arrivons a la fin de la première manche avec une consommation soudaine anormal
-le Lundi a 7h du matin nous attendons le départ en prenant la décision de contrôler notre système HHO et de réparer une petite brèche sur le flanc d un patin suite a une remonté agitée. Une panne de batterie auxiliaire qui alimentait le système HHO était la cause de notre sûr-consommation. On purge tout le système et transférons en urgence tout le système sur la batterie de démarrage. Tout redémarre !
-le bateau repart de plus belle et une alerte arrive et nous oblige de remonter de nouveau le bateau. Une épave de touche abîme notre système de refroidissement ,l hélice et des morceaux obstrues notre système de refroidissement.
- reprise de la course apres réparations
- a 16h00 la ligne d arrivée est franchit ! Objectif atteint !!!
Le team E-Boat Racing a réussi son objectif de l année 2017 pour les 24H de Rouen. Consommer moins grâce au système HHO de notre sponsor ECOLIONS et d aller au bout des 24h de Rouen.
Nous avons réussi grâce a une équipe neuve, soudée et une une force d y arriver comme jamais, mais aussi grâce a tous nos partenaires pour lesquels ils nous ont supportés financièrement, matériellement et aussi pendant la course.
Comme vous le montre la photo des cartes essence nous avons consommé 280 litres de carburant soit 10.5 L à l heure pour un moteur qui aurait du consommé un peu plus de 23L à l heure ( données constructeur Yamaha Marine France voir photo).
Notre projet à été un long travail de préparation comme vous avez pu le regardé tout au long de cette année mais aussi des soutiens de certaines personnes, organisations , médias et d une Team avec laquelle nous leur devons énormément de reconnaissance.
Merci au Team Magaur particulièrement Aurelien Ridel, Christophe Lelievre ( notre président de notre club de Caen) , Gilles Guignard , Michel Maes , Francois Verly ( France 3 avec son équipe), France Bleu Haute-Normandie , Le Courrier cauchois, nos Familles et bien d autres personnes.
Vous avez été très nombreux a nous découvrir et nous envoyer des messages de soutien sur notre Facebook pour lesquels nous vous remercions tous!
D autres Projets sont en cours de réflexions et nous manquerons pas de vous les annoncer, alors rester connecter sur notre page.
Pour les entreprises et personnes qui désirent nous soutenir ou nous poser des questions pour l année suivante, n hésitez pas a nous contacter au 06.03.09.72.65
Merci
en clair: aux grands mots, les grands r'emmerdes!Remarque: lorsqu'un dirigeant commence à se réfugier dans les "grands mots"*, c'est probablement qu'il ne maîtrise plus qu'eux et qu'il est impuissant devant les grands maux de la réalité.
Sûrement le pangolin de NaguyRevenir vers « Société et philosophie »
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