Politique française : quel avenir pour Macron (et la France) et pourquoi ?

[Remundo]

au carrefour de la psychopathie, du délire, du machiavélisme et de la connerie.

"je combats l'estremedroate, mais je fais exactement ce qu'il faut pour la faire gagner selon ma propre analyse"

et ce machin nous sert de Président...

[Christophe]

La suite :

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[GuyGadeboisLeRetour]

[Remundo]

la taxe CO2, il s'en parle : imposée, bien sûr, par l'UERSS, jusqu'à 45 € tonne, Philippot fait le point

à partir de 3 minutes

Dès 2027 jusqu'à 45 €/tonne CO2 pour les ménages dans le cadre des carburants routiers et du chauffage (fioul et gaz ?). Le statut du bois n'est pas évoqué...

[Christophe]

Je pense que l'inflation qu'on subit depuis 1 an est bien au delà des 45€ / T de CO2...pas envie de calculer mais tu avais fait une estimation sur les carburants : 70% de taxe à 2€ le Litre qui rejette 2.3 kg de carbone, cela fait une "taxation" globale de la tonne de CO2 de 608€ / T CO2...alors comme tu as déjà dis 45€ sur 600€ ça devrait passer crème...So what ?

MAIS...

Si ils veulent vraiment taxer TOUT le CO2 des particuliers, il reste le soucis du comptage...

Le bois n'a pas à être concerné...si il l'est c'est une bouffonnerie de plus !

[sicetaitsimple]

Si ils veulent vraiment taxer TOUT le CO2 des particuliers, il reste le soucis du comptage...

Non, en fait il est prévu que ce soient des entités de "distribution" bien en amont qui soient en charge. Un peu comme l'électricité, tu n'as pas de ligne "quotas CO2" sur ta facture, c'est EDF (ou un autre producteur) qui s'en débrouille, mais bien entendu il répercute au final le coût sur ses clients.
Extrait du texte:
Due to the very large number of small emitters in the sectors of buildings and road transport, it is not possible to establish the point of regulation at the level of entities directly emitting greenhouse gases, as is the case for stationary installations and aviation. Therefore, for reasons of technical feasibility and administrative efficiency, it is more appropriate to establish the point of regulation further upstream in the supply chain.

[Christophe]

Tout ce n'est pas que l'électricité...

Bref très bien, vive le nucléaire français alors !

Et les boches anti nuke français vont chier dans leur frocs alors ! Bien fait les cons !

[sicetaitsimple]

Tout ce n'est pas que l'électricité...

Bref très bien, vive le nucléaire français alors !

Et les boches anti nuke français vont chier dans leur frocs alors ! Bien fait les cons !

Je ne vois pas trop le rapport?
Je faisais jute un parallèle avec l'électricité (et plus généralement les grosses installation fixes actuellement visées par l'Emission Trading Scheme existant ) pour expliquer que le système d'achat des quotas serait géré à un niveau "gérable" et "contrôlable" (par exemple un dépôt pétrolier, du boulot pour Macro?).
Mais faut pas rêver, si Total ou un autre doit dépenser quelques centaines de millions d'euros ou plus pour acheter des quotas, tu les verras forcément arriver, plus ou moins lissés, dans le prix à la pompe.

[Christophe]

Pour une fois que je suce un crayon d'U235, il est toujours pas content !

Et moi je parlais de tous les autres produits à quantifier : ta baguette de pain par exemple !

Les bourses au carbone, pour les pro de l'énergie, cela fait depuis 2005 que cela existe...donc le client final le paye déjà !

https://fr.wikipedia.org/wiki/Bourse_du_carbone
https://fr.wikipedia.org/wiki/March%C3%A9_du_carbone
https://fr.wikipedia.org/wiki/Syst%C3%A ... %C3%A9enne

Ce qui change là c'est qu'il veulent ajouter une taxe sur les taxes directement chez les particuliers !

Donc je dis très bien et à mort les boches et tous ces connards lobbysés de greenpeace et autre écolos à 2 balles qui ont saboté la filière nucléaire française !

[sicetaitsimple]

Bon, visiblement tu n'as pas bien compris la différence entre une taxe intérieure type TICPE en France, qui est un impôt indirect décidé par chaque pays, et un système ETS ( Emission Trading Scheme) qui vise à progressivement réduire les émissions en faisant diminuer dans la durée le volume de quotas disponibles, au niveau européen dans ce cas.