A propos de la transmission
Euh oui, vélo largement suffisant (et surdimensionnée avec le coef. de sécurité qui va bien) c'est 300W pas 30kW Lietseu
Ce qui compte c'est la résistance à la traction (couple) et le couple "en danseuse" est largement supérieur à celui d'une roue à aube de 300W..
Donc oui finalement je pense que mine de rien la solution de la chaine de vélo est la plus raisonnable en terme de performance/coût.
Je reviens donc à cette idée initiale (reste plus qu'à trouver un vieux vélo)...
De plus une chaine de vélo permettrait:
a) de faire un étage supplémentaire assez facilement si besoin
b) d'avoir quelques réglages de démultiplication possible si on conserve le dérailleur (et je comptais le conserver pour pour maintenir la tension)
c) d'être gratos en récup !
Voici les développements du jour:
Je suis allé chez Hubo pour demander des "explications" sur leur satané manchon incollable. Evidement avec les pièces encolés, pas d'échange possible (m'enfou je voulais une solution pas un échange).
Un jeune vendeur, d'abord sceptique, m'a gentillement accompagné dans le rayon. Après divers essais il s'est rendu à l'évidence: il y avait un "peu" trop de jeu entre les 2 pièces. Mais d'après lui, c'était "collable" (en bourant de la colle...mwarf)
Après il a meme eu la gentillesse d'appeler le fabricant (Scala pour les Belges) mais le gars en question n'était pas dispo, il me donnera l'explication plus tard mais selon lui c'est ce que j'avais présumé hier: ils ont diminué l'épaisseur du tuyau et ce sont encore des anciens manchons? (il manque donc 4/10 mm sur le diamètre)
Peu importe je m'en suis sorti en rachetant 2 coudes intermédiaires à 45° supplémentaires qui ont collés sans probleme...eux!
Dernières avancées:
a) Montage de la cage "à l'envers" :
- comme le montre la photo c'est en porte à faux sur la souche et en équilibre: ca sera ca de moins à équilibrer dans l'eau!
- cette cage a une double fonction: soutenir la roue à aube (évidement) mais également faire le support et protection de la génératrice
Le montage est réalisé en 30 secondes en inversant simplement l'arceau de maintien d'origine...
Le tout pour...0 €...c'est pas de l'éconologie ça?
b) Vue de l'intérieur avec la roue d'entrainement d'origine (à virer si besoin pour faire l'accouplement à la géné):
J'ai gardé le joint d'origine, et j'ai plongé dans 15 cm d'eau: c'est étanche. Ca fera donc un bon "carter" de protection.
Les trous non fonctionnels seront colmatés.
Autre avantage: on peut percer, boulonner, souder dedans comme on veut...Y a meme 2 écrous de 8 mm déja en place si besoin...
c) Les flotteurs en préparation (les pièces PVC sont les seules pièces neuves pour le moment): 2 * 3m de 100mm
L'escabeau HS servira également pour récupérer quelques profilés.
A ce propos je viens de remarquer une chose vraiment consternante:
si vous voulez des profilés rectangles alu costeaux il vous coutera moins cher d'acheter un escabeau neuf en promo et de le découper plutot que des profilés bruts !! Etrange mais vrai...
Mais pourquoi une telle longueur pour les flotteurs:
a) stabiliser au mieux (remous)
b) porter le poids : la cage + roue font déjà 17 kg à vide.
c) compenser le contre couple de la génératrice sur le chassis.
Ce sont des 100mm, j'ai donc grosso modo : 7.5 kg d'eau déplacée par m. en immersion totale. Il y a 6 m, soit 45 kg de "poussée".
En supposant que le poids du montage total fasse dans les 30 kg cela donne une immersion au 2/3.
J'affinerais par la suite:
a) soit en lestant
b) soit en mettant 1 flotteur cental de plus (j'ai déjà commandé 2m de 125mm avec
les bouchons bonnets chez mon plombier)
"Résultat":
Tout est en alu, les traverses sont des bouts de l'escabeau
fixé sur les flotteurs par des anneaux à tuyaux en PVC.
J'ai mis 4 fixations PVC de tuyau pour pas avoir à percer les flotteurs, je pense en mettre 4 de plus par la suite car ca me semble léger. Avantage: on peut faire coulisser le tout pour mieux équilibrer la roue au besoin.
Et dernière photo: positionnement de la roue sur les flotteurs (le bout d'échelle c'est juste pour la photo comme rien n'est encore fixé):
Demain je met à la flotte en espérant que ca coule pas ou que ca foute pas le camps avec le courant 
