je soumets aux lecteurs d'éconologie, des améliorations d'un moteur à palettes à rotor excentré:
- mettre une couronne solidaire des palettes; la poussée des gaz se fait sur les faces latérales du rotor, préalablement guillochées en redan //.
-enchâsser des aiguilles de roulement dans le stator avec un affleurement qui permet le support et le roulement de la couronne.
avantages attendus (ou supposés):
- rendement amélioré par la diminution des frottements, grâce aux roulements des aiguilles lubrifiées, grâce à l'amélioration de l'étanchéité (non plus linéique mais surfacique avec le plan circonférentiel de la couronne) et la forme en écope du réceptacle formé par la palette solidaire de la couronne.
- fiabilité accrue avec suppression de l'usure de l'arête des palettes, la lubrification des pièces mobiles et le refroidissement avec le liquide de lubrification.
qu'en pensez-vous?
merci de vos remarques et suggestions
@+
orbes
