Hausse des prix des carburants Essence et Diesel VS DGCCRF

[phil59]

E85, 15% "d'essence" donc presque 7 moins que l'essence.

mais 30% moins énergétique, donc environ 5 fois moins de machinWatt, donc ça reste à peu près dans la même gamme.

Faudrait prendre la calculette, mais j'ai pas le courage ....

[Remundo]

Données complémentaires...
essence PCI : 9,85 kWh/L
ethanol PCI : 6,10 kWh/L

E85 environ 6,66 kWh/L

[Macro]

Et dire que des herbivores le font gratos... sans même savoir ce que veut dire “être smicards”...

Mon voisin fait brouter sa parcelle par un troupeau plusieurs fois par an, il peut ainsi plus facilement accéder à son hangar et parquer ses machines agricoles et tout le monde est content.

Mais j’admets qu’on n’a pas toujours un troupeau à disposition....

Si dans mon bled on a bien un troupeau d'herbivores cons a bouffer de la paille...Je leur proposerai l'an prochain

[Obamot]

Ça à l’air d’être des fins gourmets

[Remundo]

Si dans mon bled on a bien un troupeau d'herbivores cons a bouffer de la paille...Je leur proposerai l'an prochain

dans le même genre, tu as les végans

[sicetaitsimple]

guide fiscalité energie 2021.pdf

Aller en page 23 pour voir les fiscalités spécifiques du E85 en TICPE.

Je ne sais pas si l'éthanol pur est totalement détaxé, je dirais plutôt non.

Il est utilisé en mélange à 15% d'essence.

18 € / MWh pour le E85
77 € / MWh pour l'essence

Merci pour le guide fiscalité.
Ce que je ne comprends pas compte-tenu de cette très grosse différence, c'est qu'a priori aucun véhicule "flex fuel"( sauf chez Ford semble-t-il) ne semble commercialisé en France.
Il faut passer par un kit de conversion installé postérieurement, ce qui est parfaitement légal, les kits sont d'ailleurs agréés..
Quelqu'un a une explication?

[Remundo]

oui les kits sont légaux et installables a posteriori.

mais l'essentiel du E85 est consommé par des voitures non modifiées, ou alors reprogrammées.

[sicetaitsimple]

mais l'essentiel du E85 est consommé par des voitures non modifiées, ou alors reprogrammées.

Peut-être bien, je n'en sais rien, mais ça n'explique pas pourquoi les constructeurs ne proposent pas des modèles flex fuel en base dans leur gamme?

[Remundo]

c'est un pacte fiscal avec l'Etat. Développer trop le E85, c'est empêcher de racler plus d'un euro de taxe par litre.

Une affaire de corrompus si tu veux. Il faut même voir plus large.

Le tryptique pétroliers-constructeurs-Etat se fout de la gueule du monde depuis belle lurette.

En France, le E85 a émergé sous l'impulsion d'Alain PROST et d'un certain lobby agricole et ma foi tant mieux. Mais ça n'a jamais vraiment été enthousiasmant ni pour le pétroliers, ni pour Bercy.

[sicetaitsimple]

Ouais, bof, pas convaincu....Une fiscalité ça peut se rééquilibrer plus ou moins progressivement. Quant aux constructeurs, il me semble que leur souci c'est d'abord de vendre des voitures. Bref, je ne crois pas trop à un pacte "secret" tel que tu l'évoques.