Parapente et Paramoteur chez les éconologues (vol libre ou vol moteur)

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Re: Parapente et Paramoteur chez les éconologues (vol libre ou vol moteur)




par Christophe » 10/08/23, 23:04

Même mon bidou !! :mrgreen:
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Re: Parapente et Paramoteur chez les éconologues (vol libre ou vol moteur)




par Remundo » 11/08/23, 00:00

réduire la masse du bidou est une voie d'optimisation parmi d'autres :wink:
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Re: Parapente et Paramoteur chez les éconologues (vol libre ou vol moteur)




par Remundo » 11/08/23, 11:08

Sur le plan communication, la vidéo est bien montée, bien présentée.

Sur le plan technique, ton Dragon-Fly a l'air nerveux et fort en poussée. Et semble plutôt léger malgré les batteries embarquées.

Où en es-tu sur le plan commercial ?
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Re: Parapente et Paramoteur chez les éconologues (vol libre ou vol moteur)




par Christophe » 11/08/23, 11:22

Et c'est pas le plus puissant, je monte le prototype 3 en ce moment et ce sera un biplace (ou mono péchu au choix)... 8) 8) 8)

Pour la mise sur le marché, il y a quelques trucs à finaliser...faut pas trop trainer car je sens que quelques vautours rodent déjà autour...
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Re: Parapente et Paramoteur chez les éconologues (vol libre ou vol moteur)




par sicetaitsimple » 11/08/23, 17:14

Par curiosité, il y a-t-il une procédure plus ou moins officielle et/ou normée de qualification avec des tests en vol pour ce genre d'appareil avant sa mise sur le marché?
Je précise que je n'y connais absolument rien, d'où le "par curiosité".
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Re: Parapente et Paramoteur chez les éconologues (vol libre ou vol moteur)




par Christophe » 11/08/23, 18:56

Instruction ULM + arrêté ministériel lié aux ULM…la flemme de chercher les liens, tu les trouveras…

Un paramoteur est essentiellement certifié sur son aile et châssis (= organes vitaux)…pas sur son groupe propulseur mais ce dernier doit répondre aux instructions ULM…
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