Les laves linges durent plus longtemps avec....(air connu)

[Flytox]

En France, tout d'abord commencer par se renseigner sur la qualité de l'eau et sa "dureté" à la mairie et/ou le concessionnaire. Sur les fiches d'information obligatoires, il y a notament un petit paragraphe sur ce point (s'il y a lieu ou non de "traiter" l'eau).

Maintenant, dans certain lave vaisselle ils te mettent un petit papier réactif coloré avec un nuancier qui te permet de lire la dureté de ton eau en fonction de la couleur et donc de faire le réglage pour le sel et ou liquide de rinçage. Pas encore de retour suffisant pour savoir si c'est efficace, de la daube ou ...si c'est sponsorisé par les marchands de sel "régénérant"

[Obamot]

Le PH mètre existe en bandelette qui change de couleur en fonction du liquide mesuré: d'acide à neutre jusqu'au plus alcalin, alors pourquoi pas...

... si en plus d'un linge propre elle a l'calin ...

[Forhorse]

En plus maintenant les machines à laver sont tellement cameloté (obsolescence programmée) que anti-calcaire ou pas, elles finissent toujours par lâcher avant que le calcaire ait soit disant pu provoquer une panne (le coup du calcaire sur la résistance ça me fait toujours bien rire dans leur pub... j'ai jamais vu une résistance tomber en panne parce qu'elle était couverte de calcaire ! au boulot on en a plein qui on une vraie croute dessus, et elles chauffent toujours aussi bien... )

[dedeleco]

Dans le vinaigre, la croute tombe.

[Obamot]

En plus maintenant les machines à laver sont tellement cameloté (obsolescence programmée) que anti-calcaire ou pas, elles finissent toujours par lâcher avant que le calcaire ait soit disant pu provoquer une panne (le coup du calcaire sur la résistance ça me fait toujours bien rire dans leur pub... j'ai jamais vu une résistance tomber en panne parce qu'elle était couverte de calcaire ! au boulot on en a plein qui on une vraie croute dessus, et elles chauffent toujours aussi bien... )

En effet. Si elle s'est arrêtée d'un coup sans montrer de signe de faiblesse les fois d'avant. Après avoir vérifié les fusibles, simplement se procurer et remplacer le condo du moteur (à l'identique), en principe elle repart....

C'est le truc qui pête facilement peu après la fin de la période de garantie. Qui nécessite peu de main-d'œuvre et de pièces, et qui peu se facturer aisément à la tête du client... (par un SAV indélicat)

EDIT:
Attention: il est indispensable de prendre les précautions d'usage: s'isoler du sol avec des chaussures de sécurité, déconnecter l'alimentation électrique, tester si il y a un court-circuit, notamment sur la masse de l'appareil, vider le condensateur avec un tournevis d'électricien ponté sur les deux bornes (déconnectées du circuit, etc... si vous êtes un amateur ou tête en l'air: laissez tomber car danger mortel avec l'électricité & l'eau)

[Did67]

1) Même avis : je ne vois pas en quoi le dépôt de calcaire sur la résistance empêcherait une machine de fonctionner ou la chaleur de passer ! [l'inverse oui - je l'ai dit : ches moi, eau légèrement acide, résistance légèrement "piquée" en 6 ou 7 ans, fuite de courant, disjoncte...]

2) Obsolescence programmée : je ne l'ai pas eu sur le LL, mais sur la LV et le frigo

(e LV 1ère panne à 5 ans et 6 mois - "un bitonniot plastique - le volet qui ferme là où on met la pastille" ; à 10 ans, le tuyau flexible d'évacuation - donc inondation ; les deux fois, la pièce se trouve sur internet, faut se décarcasser pour désosser et surtout re- osser ! Coût : la vingtaine d'euros la pièce

le frigo : thermostat naze à 10 ans ; se trouve sur internet, faut désosser etc, vous connaissez la chanson ; toujours une vingtaine d'euros...

[sen-no-sen]

Tiens tu fait bien de parler de frigo, depuis peu celui de mes parents ne s'arrète plus (il a 12 ans), il marche en continu.
Tu sais d’où ça peu venir?

j'ai pensé au joint d’étanchéité (qui font la gueule)?

[Did67]

Tiens tu fait bien de parler de frigo, depuis peu celui de mes parents ne s'arrète plus (il a 12 ans), il marche en continu.
Tu sais d’où ça peu venir?

j'ai pensé au joint d’étanchéité (qui font la gueule)?

je pense plutôt à la panne "symétriquement" opposée à la mienne :

- le thermostat est constitué par un bulbe, planqué derrière la "plaque qui givre"

- de ce bulbe, un fin capillaire part dans un petit boitier : selon la dilatation, cela fait "basculer" un petit contacteur

- chez moi, cela ne marchait plus, le contacteur sur "off" : je rentre, frigo arrêté ; je démonte, je démonte, je finis par arriver à ce truc et ni une ni deux, je court-circuite : miracle ça marche ! (j'avais vérifiié avant, avec un testeur, qu'il y a du courant aux différents étapes : à l'entrée du boitier, oui ; à al sortie non !)

- je me demande si chez toi, cela nemarche pas le contacteur sur "on"...

[Forhorse]

La dernière panne de LL que j'ai eue c'était une carte électronique.
Ma femme se plaignait regulièrement de linge pas essoré (pas lavé du tout en fait...) alors la flemme de depanner, on en a acheté un neuf.
Celui là avait 12 ans, on nous l'avait donné, donc pas de regret.
Je le garde quand même au fond de la cave "au cas ou"

L'été dernière, une soudaine motivation, je me decide à demonter notre vieux LL et a chercher la panne.
C'est un modèle avec moteur universel et une carte variateur a triac. Je me dit "allez, panne classique, triac claqué" je le change (3euros de composants) et c'est pas ça !
J’approfondis un peu le dépannage, et arrive à la conclusion que c'est le microcontrôleur sur la carte qui est naze.
Inutile de chercher à le changer, sans le programme dedans ça ne servirait à rien. Et vu mon niveau écrire moi même un programme assurant la même fonction me prendrais plusieurs semaines.
Obligé d'acheter une carte neuve à 95 euros (1/4 du prix d'une bonne machine neuve quand même...)

[elephant]

On s'écarte un peu du sujet, qui est, grossièrement résumé: " Cessez d'enrichir Henkel, Procter et Gamble, Benckiser, etc car les anticalcaires dans les laves linges ne servent à rien " ( sauf si vous êtes abonnés au lavage à 90 ° )

Forhorse: il n'y a rien à faire, ce qui coûte cher dans une pièce détachée, c'est la gérer, la stocker, la transporter, la vendre.
Tout est une question de balance coût/longévité.