bonsoir
On peut faire 2 réflexions :
1 : ho, les maladroits, ils ne savent pas y faire, c'est pourtant simple de souder 3 bouts de tube
2 : les pauvres, en voilà encore deux qui se sont faits arnaqués, mais bon, ils n'ont sans doute pas tout perdu, on va à l'école pour apprendre, n'est-ce pas?, et comme dit André, c'est souvent avec un échec qu'on avance
C'est vrai que si leur système avait marché, les journalistes auraient certainement eu un autre discours.
Est-ce que ces jeunes ont été à "mauvaise école"?
Dans la bibliographie de leur rapport, ils citent entre autres :
www.quanthomme.free.fr
www.econologie.com
Mais bon, ils n'ont pas tout fait eux-même : c'est un dérivé du spad, amélioré par son concepteur, le bulleur à part, est réchauffé par le circuit de refroidissement du moteur
En fait, ils ont acheté le bulleur et les réacteurs et ont posé eux même ces éléments sur le tracteur, si vous voulez voir un exemple, il y en a dans cette revue de presse, ou alors regarder sur le site chtipantone.org(c'est lui qui a fourni les éléments), le bulleur, il le fait lui-même, tout en inox, finition soignée, soudé au tig sans doute(de ce côté là il n'y a rien à redire)
bulleur 700€ ; 3 réacteurs : 300€
Par contre les réacteurs, il les achètent chez SPAD
S'il doit faire le montage, il demande environ 2200€(voir nb de réacteur montés)
Pour ce qui est de l'expérimentation sur le M160, quand ils ont vu que ça ne marchait pas, il ont appelé le concepteur, il a dit d'essayer que avec 2 réacteurs, que 3 c'était sans doute trop(ils avaient prévu des vannes pour couper un ou deux réacteurs)
La suite vous la connaîssez
Ce serait mieux d'essayer un système qui marche d'avance, le Fendt vigneron que tu connaît, Lau, qui atteint les 60% d'économies pour le même travail, ne pourrais-tu pas t'arranger pour le faire tester?
boulon