Le déplacement à vélo revêt de nombreux aspects en fonction des catégories socio-professionnelles qui l'utilisent.
Pour la population paupérisée, c'est une nécessité économique subie.
Pour d'autres catégories plus aisées, c'est soit une nécessité vitale pour la santé, soit un choix militant ou économique pour maintenir un pouvoir d'achat qui s'érode à mesure que le budget automobile augmente.
Je dirais également que dans ces catégories socio-professionnelles plus aisées, c'est l'expression d'un niveau de conscience supérieur, ce que les économistes appellent avec un certain dédain les "bobo" (bourgeois bohèmes), qui refusent de dépenser plus pour vivre mieux (plus de temps perdu dans les embouteillages, plus de problèmes de stationnement, de frais superflus, ... bref que du bonheur).
J'ai découvert récemment que ses peuplades Indiennes comme les Séminoles et les Francophones pourchassés par les "Américains" qui leurs volaient territoires et la vie en les considérant comme des sous hommes, étaient considérés comme tels (et même comme des feignants) parce qu'ils ne voyaient pas l'intérêt de travailler comme des esclaves pour s'offrir des biens matériels dont ils ne voyaient pas l'intérêt...
Par contre, ces mêmes communautés passent beaucoup de temps à se transmettre les savoirs ancestraux de chasse, de pêche, de cueillette, de cuisine et toutes choses qui leur ont permis de vivre le maximum en autarcie...
Voilà une démarche hautement condamnable par l'économie capitaliste, car elle génère pas de profits pour les entreprises et pour l’État...
Aujourd'hui encore, ce schéma de pensée prédomine chez les Américains, et dans les pays développés en général ou la croissance reste le seul modèle économique...
Le vélo, cela rapporte à la société...la voiture coûte!
Les millions de velos hollandais....
Certes ils ont des velos...et ils les utilisent...Mais comment comparer objectivement l'utilisation d'un velo dans un pays ou le point culminant se trouve a 321metres au dessus du niveau de la mer, avec celui d'un pays ou la plus haute route goudronnée se trouve a 2715 metres...
J'ai participé pendant plusieurs années a des echanges de jeunes entre ma communauté de commune et Garrel en Bavière...Quand nos jeunes vont la bas tout le monde (eux y compris) roule en velo trouve ca convivial et normal....Quand les allemands viennent nous rendre visite....la musique n'ést plus tout a fait la meme...Ils ont souvent pied a terre...
Certes ils ont des velos...et ils les utilisent...Mais comment comparer objectivement l'utilisation d'un velo dans un pays ou le point culminant se trouve a 321metres au dessus du niveau de la mer, avec celui d'un pays ou la plus haute route goudronnée se trouve a 2715 metres...
J'ai participé pendant plusieurs années a des echanges de jeunes entre ma communauté de commune et Garrel en Bavière...Quand nos jeunes vont la bas tout le monde (eux y compris) roule en velo trouve ca convivial et normal....Quand les allemands viennent nous rendre visite....la musique n'ést plus tout a fait la meme...Ils ont souvent pied a terre...
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