Obamot a écrit :Ah bein je pensais justement à toi en parlant de la filière hydrogène... Et pan dans ma gueule!
Tant pis.
Peut-être peux-tu nous expliquer/rappeler comment convertir de l’électricité issue de panneaux PV en hydrogène (sous une forme utilisable pour ptopulser des véhicules lourds (et moins lourds) et avec quel rendement... donc pour quel coût au 100km comparativement au pétrole ou aux VE...?
Cela fait beaucoup de questions à la fois !
A partir de parcs solaires de grandes dimensions, il s'agit pour chaque unité de production, de produire au moins quelques centaines de ktep par an, voire plutôt des Mtep par an ...
C'est la seule solution qui permet d'atteindre des niveaux raisonnables de coût : 1.25 €/litre vers 2030, évoluant jusqu'à 0.65 €/litre vers 2050.
Il s'agit donc de coût de production, légèrement supérieur auxquels les gazole/kérozène/essence sortaient des raffineries jusqu'à l'année dernière.
Cette évaluation des coûts a été effectuée par l'Université Technique de Lappaarenta, en Finlande ( en Carélie près de la frontière russe ) et rendue publique en Septembre 2022.
Pour produire massivement de l'hydrogène solaire, il faut utiliser des électrolyseurs alcalins de grande puissance ( les électrolyseurs PEM ont le problème du platine, ressource trop rare ), annoncé depuis 2018 par Krupp à 20 MWé, et 100 MWé vers 2030 ( avec un maximum estimé à 500 MWé dans les décennies futures ). Le rendement typique est de l'ordre de 65 %, avec de faibles perspectives d'améliorations ( 70 % ).
La deuxième étape est la synthèse F-T de chaines hydrocarbonée, avec du carbone prélevé dans l'atmosphère ou DAC ( de multiples principes sont disponibles, la référence actuelle est celle de la start-up Zurichoise ClimeWork, de réputation mondiale ).
Le rendement apparent depuis l'électricité photovoltaïque de départ est d'au moins 40 %, voire 50 ultérieurement.
Cela peut paraitre dérisoire, tellement nous avons été biberonné au culte du rendement depuis une vingtaine d'années ...
Mais le résultat final, le coût de production n'est pas très élevé et c'est de réutiliser un maximum de chaines de transports, stockages et distributions ...
Les seuls investissements à faire sont équivalents à ceux que fait l'industrie pétrolière pour l"extraction de pétrole fossile.