Lybra: énergie des dos d'âne récupérée
> la puissance que pourrait fournir le générateur s'il était actionné 24h/24... :
> soit environ 700W
À comparer à l'énergie nécessaire à l'installation, mazout pour faire tourner le tractopelle et creuser les tranchées, asphalte...
En plus le rendement de conversion pognon -> énergie est probablement très en dessous d'un panneau solaire ...
En tout cas, c'est un gadget débile, voire une arnaque.
Le pire, c'est que vu les compétences techniques des élus, il se pourrait bien que ça se vende...
> soit environ 700W
À comparer à l'énergie nécessaire à l'installation, mazout pour faire tourner le tractopelle et creuser les tranchées, asphalte...
En plus le rendement de conversion pognon -> énergie est probablement très en dessous d'un panneau solaire ...
En tout cas, c'est un gadget débile, voire une arnaque.
Le pire, c'est que vu les compétences techniques des élus, il se pourrait bien que ça se vende...
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- grelinette
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Une fois de plus nous avons l'annonce d'une technologie nouvelle qui doit produire de l'énergie à partir d'un mouvement perdu (gaspillé, à savoir le choc d'un véhicule sur un ralentisseur), et une fois de plus il semble, d'après les commentaires des spécialistes, que cette annonce soit fausse pour ne pas dire une arnaque.
N'étant pas spécialiste du sujet, pouvez-vos expliquer brièvement le principe technique de cette création d'énergie à partir du passage d'un véhicule sur un dos d'âne.
J'imagine que l'énergie du choc est récupéré par un dispositif qui le converti en électricité, mais la course du dispositif me parait tellement courte (12 cm de haut) que je ne vois pas comment on pourrait récupérer autant d'énergie en si peu de mouvement.
D'un autre côté, si la technologie était au point, les applications possibles seraient nombreuses, en commençant par les amortisseurs des voitures...
N'étant pas spécialiste du sujet, pouvez-vos expliquer brièvement le principe technique de cette création d'énergie à partir du passage d'un véhicule sur un dos d'âne.
J'imagine que l'énergie du choc est récupéré par un dispositif qui le converti en électricité, mais la course du dispositif me parait tellement courte (12 cm de haut) que je ne vois pas comment on pourrait récupérer autant d'énergie en si peu de mouvement.
D'un autre côté, si la technologie était au point, les applications possibles seraient nombreuses, en commençant par les amortisseurs des voitures...
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Projet de l'hippomobile-hybride - Le projet sur éconologie
"La recherche du progrès n’exclut pas l’amour de la tradition"
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ben justement rien n'est précisé...
La course est faible et c'est justement une difficulté...
On peut envisager un alternateur linéaire très sensible... ou alors un système hydraulique / pneumatique, avec un stockage puis détendeur...
ou même du piézoélectrique, pour faire intelligent
que des choses délicates et de rendement énergétique incertain.
La course est faible et c'est justement une difficulté...
On peut envisager un alternateur linéaire très sensible... ou alors un système hydraulique / pneumatique, avec un stockage puis détendeur...
ou même du piézoélectrique, pour faire intelligent
que des choses délicates et de rendement énergétique incertain.
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le temps du retrait est venu
grelinette a écrit :N'étant pas spécialiste du sujet, pouvez-vos expliquer brièvement le principe technique de cette création d'énergie à partir du passage d'un véhicule sur un dos d'âne.
Justement, les infos dont on dispose sont à peu près du niveau de "ben, on fait une fusée qui crache du feu, et on va sur la lune". Donc assez peu claires
Mais d'après un bête calcul d'ordre de grandeur (la base de l'ingéniérie) ça a l'air parfaitement foireux.
90% de tout est de la merde (loi de sturgeon) : l'important, c'est que les gagnants sortent du lot...
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grelinette a écrit :D'un autre côté, si la technologie était au point, les applications possibles seraient nombreuses, en commençant par les amortisseurs des voitures...
2 liens sur cette idée :
https://www.econologie.com/forums/climaverna ... t8464.html
http://inventions.a.verna.free.fr/compresseur/
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Argumentons pour faire.
- grelinette
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Je suis aller jeter un coup d'oeil sur le site : http://inventions.a.verna.free.fr/compresseur/
Effectivement, compte tenu de l'amplitude du mouvement la quantité d'énergie récupérée devrait être assez faible.
En revanche, le mécanisme est en mouvement "perpétuel" dès que le véhicule avance, et la grande simplicité d'adaptation permet de penser qu'il devrait très simple et peu couteux d'installer ce dispositif sur de nombreux systèmes d'amortisseurs de véhicule, en commençant par les vélos.
Effectivement, compte tenu de l'amplitude du mouvement la quantité d'énergie récupérée devrait être assez faible.
En revanche, le mécanisme est en mouvement "perpétuel" dès que le véhicule avance, et la grande simplicité d'adaptation permet de penser qu'il devrait très simple et peu couteux d'installer ce dispositif sur de nombreux systèmes d'amortisseurs de véhicule, en commençant par les vélos.
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La simplicité n'est qu'apparente...grelinette a écrit :En revanche, le mécanisme est en mouvement "perpétuel" dès que le véhicule avance, et la grande simplicité d'adaptation permet de penser qu'il devrait très simple et peu couteux d'installer ce dispositif sur de nombreux systèmes d'amortisseurs de véhicule, en commençant par les vélos.
La vraie difficulté est de ne pas dégrader la fonction principale de l'amortisseur (qui est de garder le véhicule sur la route)
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Bonjour ,
dans la même ligne de pensé ;) ,il y a eu ça aussi :
http://www.cleantechrepublic.com/2008/0 ... ectriques/
dans la même ligne de pensé ;) ,il y a eu ça aussi :
http://www.cleantechrepublic.com/2008/0 ... ectriques/
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- grelinette
- Econologue expert
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Macro a écrit :En fait...Ils essaient surtout de recuperer du pognon( a defaut d'energie) sur le dos des anes qui vont en faire installer...
Certes... mais il reste qu'un principe peut être intrinsèquement intéressant.
Aujourd'hui, c'est toujours le même constat : l'argent décide de tout (et pourri tout) !
Il existe de nombreuses inventions, ou tout simplement des améliorations intéressantes de systèmes que nous utilisons tous les jours et qui sont mis au placard pour des raisons de marketing et de lobbies.
Je suis souvent consterné de voir certains objets qu'ont trouvent assez facilement dans le commerce et qui sont d'une ergonomie ou d'une qualité à chier, et d'autres, pour le même usage, bien mieux conçus et fonctionnels et qui sont quasiment impossible à trouver.
Les règles du commerce et du marketing sont incompatibles avec celles du bon sens !
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