Avis et bienfaits d'un additif moteur

[Obamot]

J’ai vu que celle-là : Bougie d'allumage NGK PKER7A8EGS 95463

Décrite ici : https://www.vag-perf.fr/faq/fiche-moteu ... tsi-ea211/

Et trouvée de référence croisée nulle part

Même NGK ne propose pas d’équivalence iridium pour ce type précis, étrange...

https://www.ebay.fr/itm/PKER7A8EGS-NGK- ... 2956594189

mwouiii... wouiiii...

Quand sera venu le temps de les changer, les équivalents seront pi’têtre dispo

Pour la 1,4 TSI Bosch FR6KI332S Bougie d'allumage Iridium

[GuyGadeboisLeRetour]

En fait il semblerait qu'il y a déjà des Platinium d'origine sur ma bagnole, ça ressemble à ça:

[Obamot]

Ah !

[Flytox]

AMHA, les bougies iridium ceci ou cela , avec x électrodes....ne dispensent pas de l'essai comparatif sur le moteur, dans les conditions d'emploi de tous les jours. Quand je faisais des courses, il y a eut des périodes ou l'on ne jurait que par les "platinium" de chez Bosch, qui donnaient peut être un peu mieux à mi régime et haut dans les tours....pour m'apercevoir que du coup l'engin démarrait vraiment beaucoup plus mal.... l'un dans l'autre j'ai abandonné les "platinium"....qui ne correspondaient pas à mon moteur / utilisation. (Au départ de course (moteur arrêté), on perd beaucoup plus de temps à démarrer tout seul sur 50 mètres de poussette, même si en contrepartie on perd quelques 1/10 de secondes au tour avec une bougie moins "typée").

[Obamot]

Sur les sites dédiés à l’E85, ils rapportaient des expériences qu’avec les bougies iridium (sans kit) ça démarrait mieux ã froid l’hiver (non loin des températures négatives). Comme tu dis, il faut essayer, je l’ai fait. Avec la Toyota Corolla c’est vérifié (avec la prescription d’avancer l’allumage de 4^o horaire). Avec la Subaru Justy aussi, bon démarrage à froid. Avec la Ford Mondeo, j’ai pas fait l’avance à l’allumage mais elle démarre quand même (un peu plus difficilement). Avec la Ford Focus ça démarre pas mal. Ce ne sont pas des véhicules récents, mais quand même avec ordi de bord, Sans ordi, sans kit, le mélange sera du 50/50 au max, sinon le moteur s’étouffe.