Nouvelle technologie de batteries

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chatelot16
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par chatelot16 » 28/05/14, 17:36

j'ai rajouté les pile dans les utilisation du zinc sur wikipedia

pour la reflexion sur les ecolo il faudrait surtout qu'ils calculent un peu mieux ... on peut faire beaucoup d'elucubration sur la recuperation d'energie dans les descente ... mais quand on prend le temps de trouver des vraie donné et de faire des vrai calcul , on voit qu'il n'y a pas garnd chose a gagner dans la vie de tous les jours

c'est plus important pour les train qui on moins de frottement , qui sont plus lourd , et qui on l'habitude de rouler a vitesse constante : et la question est resolue depuis longtemps avec renvoi dans les catenaire

mais une remarque qui donne a reflechir : avant l'electronique lourde on ne savait renvoyer dans le reseau que en courant continu 1500V et les catenaire 1500V on plus de perte que la haute tension alternative : conclusion seul les region montagneuse etaient en 1500V continu pour avoir la recuperation ... dans le reste de la france on preferait la haute tension alternatif pour reduire les perte et renoncer a la recuperation : preuve que même pour les train la recuperation n'est utile qu'a certain endroit

maintenant la question ne se pose plus on sait faire de la recuperation en alternatif aussi
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jean.caissepas
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par jean.caissepas » 20/08/14, 10:06

"LG Chem – Des batteries avec 300 km d’autonomie en 2016"

De bonnes nouvelles pour bientôt.

Lien :
http://www.avem.fr/actualite-lg-chem-des-batteries-avec-300-km-d-autonomie-en-2016-5239.html
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