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Alors ça c'est balo.
Ca aurai été trop beau.
Rappelons qu'à l'origine le reacteur est dispo gratos.
Si tu trouve un reacteur à vendre déjà monté, c'est très bien, ça t'évite une journée de boulot. Parcontre il te faudra trouver un bulleur, des tuyaux, et
un metteur au point. Parce que finalement le Pantone en lui même n'est pas difficile à faire. Tu t'en rendra compte. Le plus dure c'est de ce lancer. La difficulté commence une fois que tout le bazard est installé sur la voiture.
Certains ont même obtenus des resultats satisfaisant sans mise au point particulière sur des moteurs diesel (10% d'economie).