J'ai réussi à sauver deux batteries gel 12V 7A dont il restait 4V et 6V, le courant de charge était très faible, mais je les ai laissé charger à 13,6V pendant plusieurs jours et elles sont revenues à la vie.
Et en ce moment, j'essaye de ressusciter une batterie à électrolyte liquide qui est restée un bon bout de temps sans être chargée, il restait 8V aux bornes. Après une charge avec une chargeur automatique du commerce, en branchant une ampoule de phare pour tester, l'ampoule s'allumait pendant 30s seulement.
En la chargeant avec mon générateur d’impulsion maison, la tension montait très vite au delà de 15V, faisant "bouillir" l'électrolyte (électrolyse), j'ai donc ajouter un limiteur de tension qui va dissiper le surplus de tension dans une ampoule. Et après quelques essais, l'ampoule reste allumée pendant 7min après plusieurs jours de charge à 14,9V (les tension inférieures n'ont pas données de résultats satisfaisants).
On est encore loin d'une restauration de la capacité d'origine (20Ah), mais il y a quelques progrès
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Je n’ai pas grand espoir de rétablir même la moitié de sa capacité, mais je continue les essais pour la science !
J’aurais du essayer avec une tension continue avant d'essayer les impulsions pour voir si il y a une différence, mais maintenant c'est trop tard.